B Moteur Éteint / Position Ralenti; Modèle Électrique; Modèle Thermique - Spektrum BEAST X AR7210BX Mode D'emploi

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B Moteur éteint / Position ralenti
Le sous-menu B permet de régler la position la plus basse des gaz.
ATTENTION : La sortie [THRO] peut être contrôlée directement
avec le manche des gaz.
Modèle électrique
1. Mettez les gaz au minimum jusqu'à ce que le moteur s'arrête. Si la course du manche
a été réglée correctement comme décrit dans le sous-menu A (ou le contrôleur a été
programmé avec la course des manches), la position nécessaire des gaz devrait être
atteinte au minimum des gaz. Certains contrôleurs de vitesse proposent un mode spécial
qui permet un démarrage rapide en cas d'abandon d'atterrissage en auto-rotation. Vous
avez une plus grande plage entre la position "moteur éteint" du contrôleur de vitesse
et le moment précis où le moteur s'éteint. Il y a aussi des contrôleur de vitesse qui ne
s'initialisent pas si le minimum du manche est trop proche du point de démarrage du
moteur. Ceux-ci nécessitent donc une course plus importante aux gaz dans l'émetteur pour
maintenir une "zone morte". Dans les deux cas, bougez le manche des gaz jusqu'à ce que le
moteur démarre afin que l'AR7210BX puisse bien déterminer la plage des gaz
2. Réglez le minimum des gaz en vous assurant que la DEL de statut s'allume Bleue. Cela
signifie que une nouvelle position des gaz a té détectée. Si la DEL de statut s'allume
Rouge, cela signifie que le manche des gaz est trop proche du centre et pas optimal.
Vérifiez le réglage de l'émetteur et la programmation du contrôleur ou réajustez le servo des
gaz, la position du carburateur et la tringlerie des gaz.
Modèle thermique
1. Mettez les gaz sur la position ralenti ou un petit peu au dessus (pas sur "moteur éteint")
pour que l'AR7210BX puisse déterminer la portée effective des gaz lors de la prochaine
étape. En utilisant le régulateur de régime sans voie auxiliaire pour le contrôler, cette
position sera utilisée comme position ralenti lors de manœuvre d'auto-rotation. Mettez les
gaz jusqu'à ce que le moteur soit au ralenti et qu'il tourne toujours lors d'auto-rotation.
2. Réglez le minimum des gaz en vous assurant que la DEL de statut s'allume Bleue. Cela
signifie que une nouvelle position des gaz a té détectée. Si la DEL de statut s'allume
Rouge, cela signifie que le manche des gaz est trop proche du centre et pas optimal.
Vérifiez le réglage de l'émetteur et la programmation du contrôleur ou réajustez le servo des
gaz, la position du carburateur et la tringlerie des gaz.
Lorsque vous entrez dans le sous-menu B la DEL de statut est éteinte. Tant que vous ne
bougez pas le manche des gaz, la position enregistrée ne changera pas. Vous pouvez passer le
sous-menu B en pressant le bouton sans changer la position des gaz lors du réglage dans le
menu Setup ou le menu Régulateur. Vous devez bouger le manche des gaz au moins une fois
dans le sous-menu B pour changer la position des gaz.
Pressez le bouton pour sauvegarder et passer au sous-menu C.
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