Motorisation Thermique (Nitro/Essence) - Spektrum BEAST X AR7210BX Mode D'emploi

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Motorisation thermique (Nitro/Essence)

Capteur magnétique situé
sur la cloche d'embrayage
Le sous-menu A sert à vérifier que (1) le capteur de régime fonctionne correctement, (2) que le
capteur de régime est bien branché et (3) que le signal régime est exploitable. Attention: à ce
sous-menu, la voie des gaz est ouverte. cela signifie que vous avez le contrôle complet de la
sortie gaz [THRO] de votre émetteur pour contrôler le régulateur de vitesse et le servo des gaz.
Modèle électrique — Par sécurité, enlevez les pales du modèle. Mettez un peu de gaz pour
que le moteur commence à tourner et que le capteur phase ou le contrôleur produise un signal
régime. Une fois que le moteur démarre, la DEL de statut de l'AR7210BX s'allume Rouge.
AVERTISSEMENT: Soyez très vigilant lors du test du régulateur. Ne touchez
jamais le moteur lorsqu'il tourne. Maintenez toujours un distance de sécurité entre
vous et les pièces mobiles du modèle.
Modèle thermique — Vous pouvez tourner la cloche ou le vilebrequin du moteur à la
main jusqu'à ce que le générateur de signal (aimant ou assimilé) passe le capteur. Lorsque le
générateur de signal est dans la plage de détection du capteur, la DEL de statut s'allume Bleue.
Si la DEL de statut de l'AR7210BX ne s'allume pas comme décrit :
• Vérifiez les branchements
• vérifiez que les fils d'alimentation du capteur sont sur la bonne polarité
• si vous avez un capteur magnétique, vérifiez que les aimants sont installés avec la
bonne polarité
• si vous utilisez un capteur vilebrequin, vérifiez que le capteur est correctement installé
En plus de la fonction commande du capteur, vérifiez le réglage de la course pour le servo des
gaz dans l'émetteur et faites les réglages en suivant les étapes suivantes :
1. Réglez les gaz en mi-position et attachez le bras de servo afin que la tringlerie des gaz soit
perpendiculaire au bras de servo.
2. Réglez la longueur des tringleries en suivant les instructions du manuel de votre hélicoptère
afin qu'il soit perpendiculaire au levier du carburateur.
3. Réglez le levier au carburateur afin qu'il soit à moitié ouvert sur les marquages sur le carburateur.
4. Poussez le manche des gaz à fond et réglez la course servo dans l'émetteur en conséquent,
afin que la position pleins gaz soit atteinte sans affectation.
Servo des gaz
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