Régulateur Thermique Avec Voie Des Gaz Seulement - Spektrum BEAST X AR7210BX Mode D'emploi

Régulateur thermique avec voie des gaz seulement
Si vous n'utilisez pas une voie de commande séparée pour le régulateur de régime, le servo
des gaz et le régulateur de régime sont uniquement contrôlés par la voie des gaz. La course
de la voie des gaz est divisée en deux: sous le le position centrale, le servo est contrôlé
manuellement par la voie des gaz. Le régulateur de régime est désactivé et la plage de sortie du
servo est doublée afin que le servo des gaz puisse se déplacer sur toute la plage. Une fois que
la commande des gaz est basculée dans la zone supérieure, le régulateur de régime s'activera,
accélérera le rotor et essaiera de maintenir le régime pré-réglé. Comme dans la description
précédente des modèles électriques, vous faites de la courbe des gaz une ligne horizontale afin
que, peu importe la position du manche des gaz, l'AR7210BX voit toujours la même valeur de
gaz et que le régime pré-réglé reste le même. Au moins deux phases de vol sont nécessaires:
(1) le courbe des gaz monte jusqu'à la moitié et le moteur peut être contrôlé à la main, par
exemple pour démarrer le moteur et (2) une phase de vol qui active le régulateur de régime et
la courbe des gaz est utilisée pour pré-régler le régime de tête de rotor désiré.
Mode de vol normal
• Régulateur de régime
éteint
• Le manche des gaz
contrôle le servo des
gaz
Un troisième mode de vol peut être utilisé pour l'auto-rotation: la voie des gaz est constamment
réglée à une valeur proche de la position neutre (entre 40 et 50%). Lorsque vous passez à ce
mode de vol une fois que le régulateur est activé, le servo des gaz passera au ralenti réglé au
sous-menu B. Lorsque vous revenez au mode Régulateur, par exemple quand vous voulez
sortir de l'auto-rotation, le rotor accélérera à un taux augmenté (ceci ne s'applique pas si vous
réglez le taux de secours d'accélération au sous menu Paramètre K au même niveau que le taux
d'accélération initial). Sinon, si vous repassez à la phase de vol avec contrôle manuel et que les
gaz sont inférieurs à 40%, le mode auto-rotation est annulé et la prochaine fois que vous activez
le régulateur de régime, le rotor accélérera doucement.
*Valable uniquement si le régulateur de régime était activé avant
100%
50%
0%
Auto-rotation*
• Régulateur de régime
en veille
• Position ralenti
augmentée
Idle up 1
• Régulateur de
régime activé
• Régime
1800 = 75%
100%
50%
45%
0%
147
FR
100%
75%
50%
0%