Contrôle Du Faisceau De Câbles, Des Interrupteurs, Etc; Interrupteurs, Connecteurs, Antivols De Direction, Faisceaux De Câbles - Rothewald 10002567 Mode D'emploi

la plage de mesure 200 Ω, réalisez le test de continuité (cf. plus haut).
Mesurez respectivement les résistances entre deux lamelles du
collecteur du rotor avec toutes les combinaisons possibles. Une faible
résistance doit toujours être mesurée ; lorsqu'elle est environ égale
à zéro, il y a un court-circuit ; lorsque la résistance est trop élevée,
le circuit est interrompu et le rotor doit être remplacé. Sélectionnez
ensuite la plage de mesure jusqu'à 2 MΩ sur le multimètre. Tenez
respectivement la pointe de mesure rouge contre une lamelle du
collecteur et la pointe de mesure noire contre l'essieu (masse).
Une résistance infinie doit respectivement être mesurée ; dans le
cas contraire, il y a un court-circuit à la masse et le rotor devrait
être remplacé. Si le stator du démarreur est équipé d'enroulements
d'excitation au lieu d'aimants permanents, assurez-vous également de
l'absence de court-circuit à la masse (si la résistance entre la masse
et l'enroulement d'excitation n'est pas infinie, remplacez l'enroulement)
et contrôlez le circuit ouvert (la résistance à l'intérieur de l'enroulement
devrait être faible, voir plus haut).
6.4 | Contrôle du faisceau de câbles, des interrupteurs, etc.
6.4.1 | Interrupteurs, connecteurs, antivols de direction, faisceaux
de câbles
Au fil des années, la corrosion et l'encrassement peuvent
générer de fortes résistances au passage sur les connecteurs
et les interrupteurs. Les faisceaux de câbles « attaqués » par
le vert-de-gris (corrosion) sont de mauvais conducteurs. Dans
le pire des cas, cela « paralyse » complètement le composant,
tandis que des dommages moins graves réduisent plus ou moins
fortement les performances des consommateurs concernés tels
que l'éclairage ou l'allumage. Bien souvent, il suffit de soumettre
les composants à un contrôle visuel : les languettes corrodées
des connecteurs et les contacts moisis des interrupteurs doivent
être nettoyés en les grattant ou en les ponçant puis être remontés
après y avoir appliqué un peu de spray de contact. Remplacez les
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câbles avec une âme verdâtre. Une section de câble de 1,5 mm
suffit généralement sur la moto, le câble plus principal doit être
légèrement plus épais, la connexion de la batterie au relais du
démarreur et le câble de démarrage ont des dimensions spéciales.
Une mesure de la résistance fournit des informations plus précises
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