Lekstromen; Technische Gegevens - Rothewald 10002567 Mode D'emploi

de zwarte testsonde bij de min-leiding en de rode sonde bij de
plus-leiding. De gemeten spanning moet 12 V bedragen – lagere
waarden geven een verlies aan.

6.4.2 | Lekstromen

Lekstromen bij het contactslot, bij schakelaars, stekkers en kabels
kunnen de accu van een motor in redelijk korte tijd "leegzuigen".
Om een lekstroom te vinden, kan een spanningzoeker worden
gebruikt of kan een ampèremeting met de multimeter worden
uitgevoerd. Houd er wel rekening mee dat je multimeter in geen
geval met meer dan 10 A mag worden belast – anders raakt hij
oververhit. Vermijd daarom hoe dan ook een ampèremeting tussen
de plus-kabel en de startmotor, bij de dikke accukabel naar het
startrelais of bij de dynamo! Om de lekstroom te vinden, moet je
eerst de ontsteking uitschakelen en de massakabel van de accu
loskoppelen. Stel het meetbereik 10 ampère op de multimeter in,
steek de rode testkabel in de ingang 10 A, de zwarte testkabel in
de ingang COM, houd de rode testsonde tegen de gedemonteerde
massakabel en de zwarte testsonde tegen de min-pool van de accu
aan. Als je een stroom meet, is er sprake van lekstroom. Je kunt de
bron daarvan achterhalen door stuk voor stuk de zekeringen van
de motor te verwijderen. Het stroomcircuit waarvan de verwijderde
zekering jouw multimeter tot zwijgen brengt, is het circuit met
de lekstroom dat uitgebreid gecontroleerd moet worden. Ook
defecte dioden kunnen een lekstroom veroorzaken doordat zij
ongecontroleerd open gaan. Om dit te controleren, kan de functie
"diodetest" op de multimeter worden gebruikt.

7 | Technische gegevens

Display:
Weergave "Meetbereik
overschreden":
Weergave "polariteit
verwisseld":
Weergave "zwakke accu": batterijsymbool verschijnt op het
4-cijferig, 15 mm hoog lcd-scherm
2 updates/sec.
het cijfer "1" verschijnt op het display
"-" verschijnt op het display
121