Проверка Трехфазного Генератора С Якорем На Постоянных Магнитах - Rothewald 10002567 Mode D'emploi

батарея будет показывать значение прибл. 12,6 В. Затем
увеличьте частоту вращения двигателя, в зависимости от
транспортного средства, до прибл. 3000-4000 об/мин. Теперь
это значение для 12-вольтной системы должно повыситься
приблизительно до 13,5-15,5 В. Это значит, что зарядка от
генератора идет надлежащим образом. Если напряжение
остается неизменным, это свидетельствует о неисправности
цепи зарядки. Если при повышении частоты вращения
отмечается повышение напряжения свыше 13,5-15,5 В, это
значит, что регулятор напряжения/выпрямитель не работают
надлежащим образом. Кратковременно измеряющиеся
прыжки напряжения указывают на неисправность
выпрямителя и/или генератора.
6.1.2 | Проверка трехфазного генератора с якорем на
постоянных магнитах
В трехфазных генераторах используется якорь на постоянных
магнитах, индуцирующий электрический ток в результате его
вращения внутри обмоток статора. Они работают в масляной
ванне, вращаясь, как правило, вместе с шейкой коленчатого
вала. Неисправности возникают, в основном, в результате
длительного перегрева или перегрузки регулятора.
• Проверка на наличие не выпрямленного зарядного
напряжения
Остановите двигатель, выключите зажигание. Отсоедините
штекер пучка проводов, идущего от генератора к регулятору/
выпрямителю. Вставьте красный провод щупа в гнездо
VΩmAhFE, а черный провод — в гнездо COM мультиметра,
предварительно установите диапазон измерений до 200 В
переменного тока. Поочередно подключайте по два контакта
штекера генератора к щупам мультиметра. Запустите двигатель
и оставьте его работать при прибл. 3000-4000 об/мин.
Измерьте напряжение в вольтах, остановите двигатель,
подсоедините щупы к другой комбинации выводов,
снова запустите двигатель, измерьте напряжение и т. д.
Если значения во всех возможных комбинациях будут
одинаковыми (как правило, мотоциклетный генератор
211