5.7 | Akustyczny test ciągłości
1. Czarny przewód kontrolny podłączyć do gniazda COM,
natomiast czerwony przewód kontrolny – do gniazda VΩmAhFE.
2. Przełącznik ustawić na funkcję .
3. Czerwony przewód przyłożyć do wejścia, a czarny przewód do
wyjścia obwodu elektrycznego, aby zmierzyć ciągłość (obwód
znajduje się w stanie bezprądowym). Jeśli rezystancja wynosi
mniej niż 10 – 50 Ω, rozlegnie się sygnał akustyczny.
6 | Przykłady zastosowania
Poniższe przykłady zastosowania przedstawiają możliwości
wykorzystania multimetru na motocyklu. Przy stosowaniu
urządzenia należy stale przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa
dotyczących korzystania z urządzenia, a także zapoznać się
z informacjami dotyczącymi szczególnego modelu oraz zadanymi
wartościami pomiarowymi, które zawarte są w instrukcji naprawy
i konserwacji dotyczącej konkretnego pojazdu. Mimo starannego
zapoznania się ze wszystkimi instrukcjami i wielokrotnej kontroli
informacji nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne
pomyłki. Prosimy o wyrozumiałość w tym względzie.
6.1 | Kontrola obwodu ładowania
Obwód ładowania odpowiada za zasilanie elektryczne akumulatora
oraz wszystkich urządzeń odbiorczych (zapłon, światła itp.)
w pojeździe.
• W przypadku zauważenia oznak nieprawidłowego ładowania
akumulatora przez alternator (np. mniejsza intensywność
głównego światła, zapalenie się kontrolki ładowania) należy
najpierw poddać kontroli wzrokowej wszystkie dostępne elementy
obwodu ładowania. Złącza wtykowe powinny być prawidłowo
osadzone i czyste, na przewodach nie mogą być widoczne
ślady pęknięcia, przetarcia ani przepalenia, na alternatorze
245