Table des Matières
Publicité
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Tourner la vis réglage "1" dans le sens "a" ou
"b".
Sens "a" (visser)
Amortissement à la compression aug-
mente (suspension plus dure).
Sens "b" (dévisser)
Amortissement à la compression dimi-
nue (suspension plus souple).
Positions de réglage de l'amortis-
sement à la compression (pour un
amortissement lent)
Minimum
Desserrer de 16 déclic(s)*
Standard
Desserrer de 10 déclics*
Maximum
Desserrer de 1 déclic*
* La vis de réglage étant complètement
vissée.
a
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
FAS21610
RÉGLAGE DU COMBINÉ RESSORT-
AMORTISSEUR ARRIÈRE
FWA13120
AVERTISSEMENT
Caler solidement le véhicule pour qu'il ne
puisse se renverser.
Précontrainte de ressort
FCA13590
ATTENTION:
Ne jamais dépasser les limites de réglage
maximum ou minimum.
1. Régler:
• Précontrainte de ressort
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Pour effectuer le réglage de la précontrainte
de ressort, utiliser la clé spéciale et la poi-
gnée de clé de la trousse de réparation.
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
1
b
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
MMM
b. Tourner la bague de réglage "1" dans le sens
"a" ou "b".
c. Aligner la position désirée de la bague de ré-
glage et l'indicateur de position "2".
Sens "a"
Précontrainte de ressort augmente
(suspension plus dure).
Sens "b"
Précontrainte de ressort diminue (sus-
pension plus souple).
Positions de réglage de la précon-
trainte du ressort
L
LLL
L LLL
L
Amortissement à la détente
LLL
FCA13590
ATTENTION:
Ne jamais dépasser les limites de réglage
maximum ou minimum.
1. Régler:
• Amortissement à la détente
M
MMM
M MMM
M
a. Tourner la vis réglage "1" dans le sens "a" ou
"b".
Sens "a" (visser)
Amortissement à la détente augmente
(suspension plus dure).
Sens "b" (dévisser)
Amortissement à la détente diminue
(suspension plus souple).
MMM
3-32
Minimum
1
Standard
4
Maximum
9
1
a
b
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
CHÂSSIS
2
L LLL
L
LLL
M MMM
M
MMM
Publicité
Chapitres
Table des Matières
