Type A
Réglage de la précontrainte de
ressort :
Minimum (réglage souple) :
27 tour(s) complet(s) dans le sens
(b)*
Standard :
5 tour(s) complet(s) dans le sens
(b)*
Maximum (réglage dur) :
0 tour(s) complet(s) dans le sens
(b)*
* Le boulon de réglage étant tourné à
fond dans le sens (a).
Type B
6
7
8
9
ZAUM1244
1. Réglage actuel
N.B.
Bien veiller à aligner la rainure de réglage fi-
gurant sur le dispositif de réglage et le som-
met du bouchon de tube de fourche.
Réglage de la précontrainte de
ressort :
Minimum (réglage souple) :
10
Standard :
10
Maximum (réglage dur) :
0
XT660ZA :
Cette fourche n'est pas réglable.
0
1
2
3
4
5
10
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Réglage du combiné ressort-
amortisseur
Le combiné ressort-amortisseur est équipé
d'une bague de réglage de la précontrainte
de ressort.
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maxi-
mum ou minimum afin d'éviter d'endom-
mager le mécanisme.
Régler la précontrainte de ressort en procé-
dant comme suit.
Pour augmenter la précontrainte de ressort
et donc durcir la suspension, tourner la
bague de réglage dans le sens (a). Pour ré-
duire la précontrainte de ressort et donc
adoucir la suspension, tourner la bague de
réglage dans le sens (b).
N.B.
Il faut veiller à bien aligner l'encoche sélec-
tionnée figurant sur la bague de réglage et
l'indicateur de position figurant sur l'amor-
tisseur.
3-18
FAUB1463
3
FCA10102