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2. Réglage actuel
3. Entretoise de bouchon de fourche
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
Amortissement à la détente
FCA13590
ATTENTION:
Ne jamais dépasser les limites de réglage
maximum ou minimum.
1. Régler:
• Amortissement à la détente
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Tourner la vis réglage "1" dans le sens "a" ou
"b".
Sens "a" (visser)
Amortissement à la détente augmente
(suspension plus dure).
Sens "b" (dévisser)
Amortissement à la détente diminue
(suspension plus souple).
Positions de réglage d'amortisse-
ment à la détente
Minimum
Desserrer de 17 déclics*
Standard
Desserrer de 15 déclics*
Maximum
Desserrer de 1 déclic*
* La vis de réglage étant complètement
vissée.
a
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
1
b
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
Amortissement à la compression
FCA13590
ATTENTION:
Ne jamais dépasser les limites de réglage
maximum ou minimum.
1. Régler:
• Amortissement à la compression (pour un
amortissement rapide)
M
MMM
M MMM
M
a. Tourner la vis réglage "1" dans le sens "a" ou
"b".
Sens "a"
LLL
Amortissement à la compression aug-
mente (suspension plus dure).
Sens "b"
Amortissement à la compression dimi-
nue (suspension plus souple).
Positions de réglage de l'amortis-
sement à la compression (pour un
amortissement rapide)
MMM
L
LLL
L LLL
L
2. Régler:
• Amortissement à la compression (pour un
amortissement lent)
LLL
3-31
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
Minimum
Distance "c" = 8 mm (0.31 in)
Standard
Distance "c" = 10 mm (0.39 in)
Maximum
Distance "c" = 12 mm (0.47 in)
1
a
b
c
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
CHÂSSIS
M MMM
M
MMM
L LLL
L
LLL
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