Válvula Distribuidora Sov De 3/2 Vías Y Válvula De Cierre Bav De 3/2 Vías; Válvula De Cierre Bav De 3/2 Vías, De Accionamiento Mecánico; Válvula Distribuidora Sov De 3/2 Vías, De Accionamiento Neumático; Conexión - Emerson AVENTICS AS1 Série Notice D'instruction

5.2 Válvula distribuidora SOV de 3/2 vías y válvula de cie-
rre BAV de 3/2 vías
Zonas con peligro de explosión
El uso de componentes no adecuados puede hacer que los procesos de con-
mutación generen ignición en zonas con peligro de explosión.
En caso de uso en zonas con peligro de explosión, utilice exclusivamente
u
válvulas de pilotaje previo y bobinas en versión ATEX.
Con la válvula distribuidora de 3/2 vías y la válvula de cierre de 3/2 vías
pueden producirse ruidos fuertes durante el escape si no se utilizan si-
lenciadores.
u Por este motivo, utilice silenciadores para las válvulas distribuidoras
de 3/2 vías y las válvulas de cierre de 3/2 vías.
5.3 Válvula de cierre BAV de 3/2 vías, de accionamiento me-
cánico*
Véase la fig. 1
Ajuste de la posición de válvula (1-III)
La válvula de cierre de 3/2 vías está abierta en posición (a).
Gire el botón giratorio 90° en el sentido de las agujas del reloj para bloquear la
u
presión.
En posición (b), la presión P1 está bloqueada y la presión P2 (2 →3) se purga a tra-
vés de la salida 3.
Cierre de la válvula (1-I + IV)
Para evitar una apertura no autorizada de la válvula de cierre de 3/2 vías, se puede
bloquear el botón giratorio con un candado.
1. AS1: Pulse el botón giratorio hacia abajo.
Aparecen tres aberturas redondas para enganchar los cierres con candados.
AS2: Extraiga la placa de cierre (c). Presione la bisagra plastificada hacia abajo.
AS3/AS5: Extraiga la placa de cierre (c).
2. Enganche el cierre con candado.
En AS1/AS2 se pueden fijar hasta tres cierres con candado.
5.4 Válvula distribuidora SOV de 3/2 vías, de accionamiento
neumático*
Véase la fig. 2
5.4.1 Conexión
1. Coloque la junta (b) en la conexión (a) y fije el racor instantáneo (c) con la ros-
ca G 1/8 a la conexión (a).
2. Conecte la alimentación de presión (d) para la presión de pilotaje.
Sobre el funcionamiento:
• Al aplicar una presión de pilotaje > 2,5 bar, la válvula conmuta a
paso 1 → 2.
• Al desaplicar el aire comprimido, se bloquea P1 y se purga la presión P2.
La presión de pilotaje depende de la presión de servicio P1
(véase el catálogo online).
5.5 Válvula distribuidora de 2/2 vías o SOV de 3/2 vías, de ac-
cionamiento eléctrico*
5.5.1 Montaje del conector eléctrico con conexión de forma C
Véase la fig. 3
1. Coloque la junta (b) en el racor instantáneo de forma C.
2. Coloque el conector eléctrico (c) y atorníllelo bien.
Sobre el funcionamiento:
• Al aplicar tensión a la bobina y presión a P1 (eléctricamente:
2,5 bar < P1 < 10 bar, neumáticamente: 2,5 bar < P1 < 16 bar), la válvula con-
muta a paso 1 → 2.
• Al desaplicar la presión, se bloquea P1 y se purga P2.
• Si hay presión en P1, la válvula se puede conectar manualmente mediante el
accionamiento auxiliar manual (d).
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ADVERTENCIA
5.5.2 Conexión del cable de unión con conexión M12
Véase la fig. 4
Enrosque el conector M12 (a) en el conector eléctrico (b).
u
Sobre el funcionamiento:
• Al aplicar tensión a la bobina, la válvula conmuta a paso 1 → 2.
• Si hay presión en P1, la válvula se puede conectar manualmente mediante el
accionamiento auxiliar manual (c).
5.5.3 Montaje de la válvula de pilotaje previo DO16 seleccionada
Véase la fig. 5
1. Coloque la junta (b) en la escotadura (a).
2. Coloque la válvula de pilotaje previo (c) y atorníllela bien (d).
5.5.4 Montaje de la placa adaptadora AS CNOMO
Véase la fig. 6
1. Coloque las juntas (b) en la escotadura (a).
2. Coloque la placa adaptadora (c) y apriete los tornillos (d).
5.5.5 Montaje de la válvula de pilotaje previo DO30
Véase la fig. 7
1. Coloque la válvula de pilotaje previo DO30 (b) en la placa adaptadora y fíjela
con los tornillos suministrados (d).
2. Deslice la bobina (e) y la arandela (f) por el eje de la válvula (b) y fíjelas con la
tuerca moleteada (g).
3. Abra el conector eléctrico, pase el cable por (n), (m), (l) y la abertura, y fije los
conductores a los terminales.
4. Cierre el conector eléctrico.
5. Coloque la junta (h) en la bobina (e).
6. Coloque el conector eléctrico (i) en los contactos de la bobina (e) y fije el co-
nector con el tornillo (k).
5.5.6 Montaje de la bobina para zonas Ex
Véase la fig. 8
1. Coloque la válvula de pilotaje previo (c) en la placa adaptadora (b) y fíjela con
los tornillos suministrados (e).
2. Deslice la bobina (f) y la arandela (g) por el eje de la válvula (c) y fíjelas con la
tuerca moleteada (h).
Aumento repentino de la presión durante la puesta en servicio
Si no se utiliza ninguna unidad de llenado SSU, la instalación se encuentra re-
pentinamente bajo presión al ponerla en servicio. Esto puede provocar movi-
mientos de cilindro bruscos y peligrosos.
Asegúrese de que durante la puesta en servicio de una instalación sin uni-
u
dad de llenado SSU los cilindros estén en la posición final, o bien que los ci-
lindros que no estén en la posición final no puedan causar ningún daño.
Durante la puesta en servicio
1. Deje que el producto se aclimate durante algunas horas antes de ponerlo en
servicio, ya que de lo contrario se podría condensar agua en la carcasa.
2. Asegúrese de que todas las conexiones eléctricas y neumáticas estén ocupa-
das o cerradas. Ponga un producto en servicio solo si está completamente ins-
talado.
5.6 Válvula de llenado SSV
Las válvulas de llenado o unidades de llenado no se deben colocar delante de con-
sumidores abiertos (como, p. ej., toberas, barreras o cortinas de aire, o recipien-
tes de condensado) de filtros y reguladores de filtro con purga de condensado to-
talmente automática (versión "abierto sin presión"), ya que pueden impedir la
conmutación de los componentes.
5.6.1 Accionamiento neumático
Véase la fig. 9
ATENCIÓN
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