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Section 4 - Entretien
3.
Relever et abaisser plusieurs fois la pompe manuelle au dessus du support du filtre à carburant. Le filtre est plein
lorsqu'un écoulement de carburant exempt d'air s'écoule de la vis de l'évent.
a
4.
Installer la vis et le joint de purge et serrer fermement.
Système d'alimentation en carburant
Amorçage
Amorcer le moteur s'il n'a pas tourné pendant une période prolongée ou s'il ne démarre pas.
1.
Actionner plusieurs fois la pompe manuelle/le plongeur d'amorçage du support du filtre à carburant fin.
2.
Mettre le moteur en marche.
Remplissage du circuit de carburant
REMARQUE : Procéder comme suit si le système de carburant a fonctionné à sec ou si une partie de ce système a été
vidangée dans le cadre d'un entretien.
1.
Actionner plusieurs fois la pompe manuelle/le plongeur d'amorçage du support du filtre à carburant fin afin de remplir
le filtre à carburant.
2.
Vérifier que du carburant ne fuit pas du filtre. S'assurer que la vis de purge du support du filtre à carburant est fermée.
Hivernage du système de carburant
1.
Remplir le réservoir de carburant pour éviter la condensation.
2.
Inspecter le système de carburant pour tout signe de fuites.
3.
Vidanger l'eau du filtre de circulation.
4.
Remplacer le filtre à carburant fin.
Système d'eau de mer
Inspection de la turbine de la pompe à eau de mer
La turbine de la pompe à eau de mer doit être inspectée (et, si nécessaire, remplacée) à l'intervalle spécifié par le
calendrier d'entretien. Il est recommandé que cet entretien soit effectué par un centre de réparation agréé Mercury Diesel.
1.
Fermer la soupape de prise d'eau à la mer.
2.
Retirer les quatre vis à l'avant de la pompe à eau de mer et enlever le couvercle. Mettre le joint torique au rebut.
Page 58
a -
Pompe manuelle
b -
Vis et joint de purge
b
50886
Vis de fixation du couvercle de la pompe à eau de mer
50717
90-8M0149254
MAI 2018
fra
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