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Le démarrage accidentel du moteur peut causer des blessures graves, voire mortelles. Retirer la clé de contact et
enclencher le coupe-circuit d'urgence ou l'interrupteur E-stop (arrêt d'urgence) pour empêcher le démarrage du moteur
lors d'un entretien ou d'une réparation sur l'ensemble de propulsion.
Les organes et les liquides du moteur sont chauds et peuvent causer des blessures graves, voire mortelles. Laisser le
moteur refroidir avant de retirer tout composant ou de débrancher un quelconque tuyau de fluide.
L'exécution de travaux d'entretien ou de maintenance sans avoir préalablement débranché la batterie peut causer des
dommages et des blessures graves, voire mortelles, par incendie, explosion, choc électrique ou démarrage accidentel du
moteur. Toujours débrancher les câbles de batteries avant d'effectuer la maintenance, l'entretien, la pose ou la dépose
des composants d'un moteur ou d'une embase.
Les vapeurs de carburant stagnant dans le compartiment moteur sont susceptibles d'irriter les voies respiratoires, de
causer des difficultés à respirer ou de prendre feu et de provoquer ainsi un incendie ou une explosion. Toujours aérer le
compartiment moteur avant d'effectuer l'entretien de l'ensemble de propulsion.
IMPORTANT : Voir le Calendrier d'entretien pour une liste complète des travaux d'entretien programmés à effectuer.
Certains travaux d'entretien peuvent être effectués par le propriétaire ou le pilote, tandis que d'autres doivent être confiés à
un centre de réparation agréé Mercury Diesel. Avant d'entreprendre tout entretien ou toute réparation non traités dans ce
manuel, il est recommandé au propriétaire de se procurer le manuel d'entretien Mercury Diesel correspondant au moteur
considéré et de le lire attentivement.
Avant d'effectuer une quelconque opération de maintenance sur un moteur Mercury Diesel :
•
Se protéger en portant des vêtements de travail et un équipement de protection individuel adaptés.
•
Arrêter le moteur, retirer la clé de contact et appuyer sur l'interrupteur d'arrêt d'urgence.
•
Mettre l'accélérateur au point mort.
•
Laisser refroidir le moteur.
•
Ventiler le compartiment moteur pendant au moins cinq minutes avant de commencer les travaux.
•
Débrancher la batterie si l'entretien porte sur des composants électriques. Toujours débrancher le câble de batterie
négatif (–) en premier et le brancher en dernier.
Avertissement relatif aux pièces de rechange
Éviter les risques d'incendie ou d'explosion. Les composants des systèmes électriques, d'allumage et du circuit
d'alimentation en carburant des produits Mercury Marine sont conformes aux normes américaines et internationales
visant à réduire les risques d'incendie ou d'explosion. Ne pas utiliser des composants de circuit électrique ou de circuit
d'alimentation en carburant de remplacement non conformes à ces normes. Lors de l'entretien des circuits électriques et
d'alimentation en carburant, installer et serrer correctement tous les composants.
Suggestions d'entretien par le propriétaire
Les équipements de navigation maritime modernes, tels que cet ensemble de propulsion Mercury Diesel, sont des
instruments d'une haute technicité. Les systèmes d'alimentation spéciaux de carburant permettent de réaliser des
économies importantes de carburant mais sont aussi plus complexes pour un mécanicien non formé.
Voici quelques suggestions à l'attention des opérateurs amateurs de mécanique.
•
Ne pas entreprendre de réparation sans avoir lu au préalable les mises en garde et les avertissements, ainsi que les
procédures requises. La sécurité de tous est primordiale.
•
Pour effectuer soi-même l'entretien du produit, il est recommandé de se procurer le manuel d'entretien correspondant
au modèle considéré. Ce manuel décrit les procédures à suivre. Il est destiné aux personnes ayant reçu une formation
en mécanique ; certaines procédures peuvent donc être incompréhensibles pour les novices. Ne pas essayer
d'effectuer des réparations dont les procédures ne sont pas comprises.
•
Certaines réparations nécessitent des outils et un équipement spéciaux. Ne pas tenter ces réparations sans disposer
de ces outils et équipements spéciaux. Le coût des dommages encourus pourrait être supérieur au coût de la
réparation du produit par le revendeur.
•
De plus, en cas de démontage partiel d'un moteur ou d'une embase par le propriétaire incapable d'effectuer la
réparation, le mécanicien du revendeur devra remonter les éléments et effectuer un test afin de déterminer la nature
du problème. Lorsqu'un problème survient, il est donc plus économique d'en confier immédiatement la réparation au
revendeur. Éventuellement, un réglage très simple peut corriger le problème.
90-8M0149254
MAI 2018
fra
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Section 4 - Entretien
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