Section 4 - Entretien
N° de pièce du
tube
Néoprène liquide
25
•
Inspecter la dérive sacrificielle ou la plaque anodique, selon modèle, à intervalles réguliers et la remplacer avant
qu'elle ne soit à moitié usée. Si une hélice en acier inoxydable est installée, des anodes supplémentaires ou un
système MerCathode sont requis.
•
Vérifier qu'aucune ligne de pêche n'est prise dans l'arbre d'hélice : elle pourrait entraîner la corrosion de l'arbre en
acier inoxydable.
•
Déposer l'hélice au moins tous les 60 jours et graisser l'arbre d'hélice.
•
Ne pas utiliser de graisse contenant du graphite sur ou à proximité d'aluminium dans l'eau salée.
•
Ne pas peindre les dérives ni la surface de montage.
Graissage
Système de direction
Un graissage incorrect du câble peut provoquer un blocage hydraulique, causant des blessures graves, voire mortelles,
dues à une perte de contrôle du bateau. Rétracter complètement l'extrémité du câble de direction avant d'appliquer de la
graisse.
REMARQUE : Si le câble de direction ne comporte pas de graisseur, le fil interne du câble ne peut pas être graissé.
1.
Si le câble de direction est doté de graisseurs, tourner le volant jusqu'à ce que le câble soit entièrement rétracté dans
son logement. Appliquer environ trois coups de pompe à graisse avec un pistolet graisseur manuel classique.
a
N° de pièce du
tube
2-4-C avec PTFE
95
2.
Tourner le volant jusqu'à ce que le câble de direction soit complètement déployé. Graisser légèrement la partie
exposée du câble.
N° de pièce du
tube
2-4-C avec PTFE
95
Page 70
Description
AVERTISSEMENT
!
Description
a -
Câble de direction déployé
a
6222
Description
Emplacement
Toutes les connexions électriques
a -
Graisseur du câble de direction
6221
Emplacement
Graisseur du câble de direction
Emplacement
Câble de direction
N° de pièce
92- 25711 3
N° de pièce
92-802859Q 1
N° de pièce
92-802859Q 1
90-8M0149254
MAI 2018
fra