Entretien Des Surfaces De La Transmission En Z - Mercury Marine TDI 3.0 L Mode D'emploi

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Éviter toute interconnexion électrique entre la peinture et le produit Mercury MerCruiser, les blocs anodiques ou
le système MerCathode en laissant une surface non peinte minimum de 40 mm (1.5 in.) sur le tableau arrière du
bateau autour de ces éléments.
b
2.
Peinture de la transmission en Z ou du tableau arrière: La transmission en Z et le tableau arrière doivent être
recouverts d'une peinture marine de bonne qualité ou d'une peinture antifouling ne contenant pas de cuivre, d'étain ou
tout autre matériau conducteur. Ne pas peindre les orifices de vidange, les anodes, le système MerCathode ou les
articles signalés par le constructeur du bateau.
Le nettoyage de l'ensemble MerCathode peut endommager des composants et entraîner une corrosion rapide. Ne pas
utiliser d'équipement de nettoyage, tels que des brosses ou des dispositifs de nettoyage à haute pression, pour nettoyer
l'ensemble MerCathode.
3.
Ne pas laver au jet haute pression une transmission en Z dotée d'un ensemble MerCathode afin de ne pas
endommager le revêtement du fil de référence de l'ensemble MerCathode et de ne pas augmenter la corrosion.

Entretien des surfaces de la transmission en Z

c
d
e
f
g
Il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien suivantes pour que la transmission en Z reste exempte de
corrosion.
Veiller à ce que toute la transmission en Z soit peinte.
Vérifier régulièrement la finition, et apprêter et peindre les rayures à l'aide de peinture émail et de peinture de retouche
Mercury. N'utiliser que de la peinture anti-fouling à base d'étain ou une peinture similaire sur ou à proximité des
surfaces en aluminium se trouvant sous la ligne de flottaison.
En cas d'apparition de métal nu, appliquer deux couches de peinture.
Description
Mercury Phantom Black
Pulvériser du produit d'étanchéité sur toutes les connexions électriques.
90-8M0149254
MAI 2018
fra
a -
Tableau arrière peint
b -
Zone non peinte sur le tableau arrière
a
5578
AVIS
Transmission en Z Bravo standard
a -
Anode sacrificielle du vérin de trim
b -
Plaque anodique sacrificielle
c -
Fil de masse du levier de direction
a
d -
Fil de masse entre l'anneau de cloche et le carter de trans‐
mission
e -
Tuyaux en acier inoxydable
f -
Fil de masse entre l'anneau de cloche et le vérin de trim
g -
Fil de masse entre l'anneau de cloche et le carter de cloche
b
21083
Emplacement
Métal nu
Section 4 - Entretien
Numéro de pièce
92- 802878-1
Page 69

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