Toutes Les 100 Heures Ou Une Fois Par An (À La Première Échéance); Toutes Les 200 Heures Ou Une Fois Par An (À La Première Échéance); Toutes Les 500 Heures Ou Tous Les 5 Ans (À La Première Échéance); Toutes Les 1 000 Heures Ou Tous Les 5 Ans (À La Première Échéance) - Mercury Marine TDI 3.0 L Mode D'emploi

N° de pièce du tube
Corrosion Guard (produit
120
anticorrosion)
Toutes les 100 heures ou une fois par an (à la première échéance)
• Vidanger l'huile pour engrenages de la transmission en Z.
• Serrer les écrous de blocage de l'étrier de l'anneau de cloche.
• Vérifier le système de direction et la commande à distance afin de s'assurer qu'aucune pièce n'est manquante,
endommagée ou desserrée. Graisser les câbles et les tringleries.
• Inspecter et graisser les joints de cardan et les cannelures. Inspecter les soufflets et le tuyau d'échappement et vérifier
le serrage des brides.
• Inspecter le roulement de cloche et graisser l'accouplement moteur toutes les 50 heures si le moteur tourne au ralenti
pendant des périodes prolongées.
• Vérifier la continuité du circuit afin de s'assurer qu'aucune connexion n'est desserrée ou endommagée. Tester la sortie
de l'unité si elle est équipée d'une MerCathode. Consulter un revendeur agréé.
• Contrôler le système électrique afin de s'assurer qu'aucune fixation n'est desserrée, endommagée ou corrodée.
• Modèles à extension d'arbre moteur : Contrôler le niveau d'usure du joint de cardan de l'arbre moteur, des roulements
de l'extrémité tableau arrière (contrepointe) et des roulements de l'extrémité moteur (sortie) Consulter un revendeur
agréé.
• Graisser la tringlerie de papillon et d'inversion de marche, le cas échéant.
Toutes les 200 heures ou une fois par an (à la première échéance)
• Effectuer une inspection visuelle pour tout signe de fuites.
• Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre.
• Remplacer le filtre à carburant à séparateur d'eau.
• Vérifier le niveau d'huile de direction assistée.
• Vérifier le niveau de liquide du système de refroidissement fermé.
• Examiner le filtre à air et le nettoyer si nécessaire.
• Vérifier l'état de l'alternateur et de la courroie trapézoïdale crantée de la pompe de la direction assistée.
• Vérifier l'état de la courroie de la pompe d'injection de carburant. Consulter un revendeur agréé.
• Nettoyer le filtre d'eau de mer.
• Examiner la pompe à eau de mer et remplacer le rotor si nécessaire. Consulter un revendeur agréé.
• Inspecter l'anode sacrificielle et la remplacer si nécessaire.
Toutes les 500 heures ou tous les 5 ans (à la première échéance)
• Remplacer la sonde de température d'air de sortie du turbocompresseur.
• Inspecter et nettoyer le faisceau du refroidisseur intermédiaire du turbocompresseur selon le besoin.
Toutes les 1 000 heures ou tous les 5 ans (à la première échéance)
• Nettoyer le réservoir de carburant.
• Inspecter et nettoyer, selon le besoin, les faisceaux de conduits de l'échangeur de chaleur.
Toutes les 2 000 heures ou tous les 5 ans (à la première échéance)
Remplacer la courroie de la pompe d'injection de carburant. Consulter un revendeur agréé.

Huile moteur

Vérification du niveau d'huile moteur
Alors que le moteur tourne, les tourillons du vilebrequin ou les tourillons de bielle peuvent heurter et casser la jauge
d'huile, causant des dommages aux organes internes du moteur. Arrêter complètement le moteur avant de retirer ou
d'introduire la jauge d'huile.
1. Arrêter le moteur et laisser l'huile s'écouler dans le bac de récupération pendant cinq minutes.
90-8M0149254 MAI 2018
fra
Description Emplacement
Surfaces du moteur
AVIS
Section 4 - Entretien
N° de pièce
92-802878Q55
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