Table des Matières
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REMARQUE : Il est possible que le moteur ne démarre pas après avoir purgé complètement l'air du système de carburant.
1.
Vérifier que le réservoir de carburant est rempli de carburant.
2.
Mettre le contacteur d'allumage sur « ON » (Marche). La pompe à carburant tourne pendant cinq secondes. Mettre le
contacteur d'allumage sur « OFF » (Arrêt) et attendre cinq secondes. Répéter six fois cette étape.
3.
Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au ralenti pendant 20 à 30 secondes environ, puis arrêter le moteur.
4.
Attendre quelques secondes puis répéter deux fois l'étape 3.
Système d'alimentation en carburant
Amorçage
REMARQUE : Procéder comme suit si le système de carburant a fonctionné à sec ou si une partie de ce système a été
vidangée dans le cadre d'un entretien.
1.
Mettre le contacteur d'allumage sur « ON » (Marche) ; la pompe à carburant tourne pendant cinq secondes. Mettre le
contacteur d'allumage sur « OFF » (Arrêt) et attendre cinq secondes. Répéter six fois cette étape.
2.
Mettre le moteur en marche.
Nettoyage et rinçage du réservoir de carburant
IMPORTANT : Le réservoir ne doit pas contenir de carburant diesel pendant le remisage d'hiver ; une accumulation de
rouille, de boues et de cire pourrait se former.
Nettoyer le réservoir de carburant aux intervalles indiqués par le constructeur du bateau. Sauf indications contraires, rincer
et nettoyer le réservoir de carburant diesel toutes les 1 000 heures ou tous les cinq ans, à la première échéance.
Système d'eau de mer
Inspection de la turbine de la pompe à eau de mer
La turbine de la pompe à eau de mer doit être inspectée (et, si nécessaire, remplacée) à l'intervalle spécifié par le
calendrier d'entretien. Il est recommandé que cet entretien soit effectué par un centre de réparation agréé Mercury Diesel.
1.
Fermer la soupape de prise d'eau à la mer.
2.
Retirer les quatre vis à l'avant de la pompe à eau de mer et enlever le couvercle. Mettre le joint torique au rebut.
3.
Marquer le sens de rotation de la turbine et enlever le bouchon protecteur du centre de la turbine.
a
4.
Utiliser un extracteur adapté pour extraire la turbine de l'arbre d'entraînement.
5.
Examiner la turbine pour tout signe de dommage. Remplacer la turbine en présence de tout signe de dommage.
REMARQUE : Toujours garder une turbine de rechange à bord.
6.
Graisser la turbine avec de la silicone en aérosol ou de la glycérine.
7.
Enfoncer la turbine sur l'arbre et le bouchon protecteur dans la turbine.
90-8M0093233
DÉCEMBRE 2013
fra
Vis de fixation du couvercle de la pompe à eau de mer
c
e
b
d
50720
50717
f
a -
Pompe à eau de mer
b -
Turbine
c -
Bouchon protecteur
d -
Joint torique
e -
Couvercle
f -
Vis (4)
Section 5 - Entretien
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