Carburant Biodiesel; Roues Et Pneus; Pressions De Pneus Àfroid Recommandées Pour Une Charge Maximale - PREVOST H Série Manuel De L'opérateur

CARBURANT BIODIESEL

Le carburant Diesel Ultra Faible en Soufre
DUFS-B5 (ULSD-B5) peut être utilisé. B5
indique le pourcentage de biodiesel mélangé au
carburant DUFS. B5 correspond à 5% de
composant biologique et 95% de DUFS.
Le carburant utilisé doit être conforme aux
spécifications de carburant
manufacturier du moteur. En ce qui concerne
l'utilisation de biocarburant avec les moteurs
Volvo D13, veillez
documentation spécifique de ce manufacturier.
Le carburant biodiesel est un biocarburant
produit à partir de ressources renouvelables. Il
s'agit d'un ester méthylique obtenu par réaction
chimique selon
transestérification. Le carburant biodiesel fait à
partir d'huile de soja ou de graine de colza par
procédé de transestérification est recommandé.
D'autres sources de matière de base de
carburant biodiesel tels que la graisse animale
et les vieilles huiles de cuisine ne sont pas
recommandées. Le
provenant de producteurs accrédités BQ-9000
et répondant à la norme ASTM D6751 avant
mélange peut être
concentration maximum de 5% par volume à du
carburant diesel pétrolier. Les défaillances
attribuées à l'utilisation du carburant biodiesel ne
seront pas couvertes par la garantie du produit
de Volvo ou de Prevost. De plus, tout problème
de performance du moteur lié à l'utilisation du
carburant biodiesel ne sera ni reconnu, ni
considéré comme la responsabilité de Volvo ou
de Prevost.

ROUES ET PNEUS

Jantes en acier....................................9" X 22½"
Jantes Alcoa en aluminium forgé........9" X 22½"
Jantes Alcoa en aluminium forgé (pneu super
single)................................................14" X 22½"
Pneus ...........315/80 R 22.5 cote de charge ''L''
Pneus ...........365/70 R 22.5 cote de charge ''L''
Pneus super single......... 455/80 R 22.5 cote de
charge ''L''
biodiesel
vous référer à
un procédé appelé
carburant biodiesel
mélangé jusqu'à
INFORMATION TECHNIQUE
PRESSIONS
RECOMMANDÉES
MAXIMALE
Les pressions de pneus recommandées sont
indiquées dans les documents pertinents fournis
avec le véhicule. De plus, les pressions de
pneus à froid maximales sont inscrites sur la
plaque de
du
transports fixée sur le panneau derrière le siège
du conducteur.
la Véhicules équipés du système TPMS: Les
pressions cibles du TPMS sont réglées en usine
pour refléter les pressions actuelles au moment
de la livraison. Lorsque les pressions des pneus
sont augmentées pour justifier l'augmentation du
poids du véhicule, les pressions cibles du TPMS
doivent être augmentées en conséquence.
ATTENTION
Ces pressions
conformément aux charges maximales pour
chaque essieu. Une pression inférieure est
recommandée si la charge sur l'essieu est
inférieure aux spécifications. Gonfler le pneu
à la
une
manufacturier du pneu lorsque le véhicule est
en charge. Les spécifications des pneus et
des roues non standard sont indiquées sur le
tableau des pressions de la fiche technique
des spécifications (Coach Final Record).
AVERTISSEMENT
Une sélection
permettre un chargement accru mais diminuer
la vitesse maximale permissible, parfois
même en dessous des limites permises dans
certains États. Pour un maximum de sécurité,
vérifier la limite de vitesse permise par le
manufacturier des pneus.
COURROIES
Utilisation
Entraînement du
ventilateur
Compresseur du
système A/C
Alternateur HD10 2 x
28V, 120 A
Alternateur, 1x
«réparation
d'urgence»
DE PNEUS
POUR UNE
certification du
de pneus
pression recommandée
de pneus
Modèle
Poly-V
14PK2172
BX-100
Poly-V 8PK1600
Poly-V 8PK1524
9-9
À FROID
CHARGE
Ministère des
sont établies
par le
spéciale peut
Qtée
1
2
1
1