Frein Moteur - Mode Automatique ( Boîte De Vitesses I - Shift Seulement ); Frein Moteur Basse Puissance; Frein Moteur Haute Puissance - PREVOST H Série Manuel De L'opérateur

REMARQUE
Lors de la conduite avec régulateur de
vitesse, le frein
momentanément (si préalablement mis en
fonction) pour réduire la vitesse du véhicule si
la vitesse de croisière choisie est excédée
d'environ 7 km/h comme par exemple, lorsque
le véhicule descend une pente. Le frein
moteur se désactive lorsque la vitesse de
croisière désirée est rétablie.
REMARQUE
Sur les véhicules munis de la boîte de
vitesses I-Shift, toute augmentation de la
demande de puissance de freinage moteur,
soit du mode Automatique
Puissance , du mode Automatique
Haute Puissance
à Haute Puissance
le régulateur de vitesse hors fonction.
FREIN MOTEUR – MODE AUTOMATIQUE
(BOÎTE DE VITESSES I-SHIFT SEULEMENT)
Le frein moteur en mode Automatique
une puissance maximale de freinage d'environ
66% de la capacité totale. Pour mettre en
fonction le frein moteur en mode Automatique
, placer l'interrupteur du frein moteur situé sur
le tableau de bord à la position ON.
Interrupteur Frein Moteur
En mode Automatique
frein
simultanément
l'application
service.
freinage varie en fonction de la
position de la pédale de frein.
Plus la pédale est enfoncée,
plus la puissance du frein
moteur est élevée.
Pour sélectionner le frein moteur en mode
Automatique alors que le frein moteur se
trouve en mode basse puissance ou haute
puissance, simplement appuyer sur la touche
Frein Moteur OFF située sur le volant.
moteur s'active
à Basse
ou Basse Puissance
met automatiquement
offre
moteur s'active
avec
des freins
La puissance
AUTRES CARACTÉRISTIQUES

FREIN MOTEUR BASSE PUISSANCE

Le frein moteur basse puissance offre une
puissance de freinage d'environ 66% de la
capacité totale. Il est plus efficace lorsque la
vitesse du moteur est élevée (1500 à 2300
t/min).
automatiquement si la vitesse du moteur chute
sous les 1100 t/min.
Le frein moteur basse puissance comporte un
appareil à volet ou à boisseau monté sur le
circuit d'échappement, dont le but est de limiter
le débit des gaz pour freiner le déplacement des
pistons. Lorsqu'on obture l'échappement, le
moteur se comporte comme un compresseur
puisqu'il
assure la fonction de retenue du moteur.
à
Le frein moteur basse puissance sera engagé si
les conditions suivantes sont respectées:
 L'interrupteur Frein Moteur du tableau de
bord est à la position ON;
 La
touche
Basse Puissance
 La pédale d'accélérateur est complètement
relâchée;
 La vitesse du moteur est supérieure à 1150
t/min.

FREIN MOTEUR HAUTE PUISSANCE

Le Frein Moteur Volvo (VEB) constitue le frein
moteur haute puissance et procure un effet de
ralentissement plus élevé que le frein sur
échappement (basse puissance). Il est plus
efficace lorsque la vitesse du moteur est élevée
(1500 à 2300 t/min) et il est automatiquement
désengagé lorsque la vitesse de moteur chute
en dessous de 1000 t/min.
, le
Le Frein Moteur Volvo (VEB) est mis en fonction
à l'aide de la touche Ralentisseur/Frein Moteur
Haute Puissance
de
fonctionne
de
échappement pour fournir 100% de la puissance
de ralentissement disponible.
La commande de frein moteur s'effectue à l'aide
de trois touches situées sur le volant: OFF,
BASSE
PUISSANCE
moteur BASSE PUISSANCE
seul le frein sur échappement est engagé. Avec
la touche du frein moteur HAUTE PUISSANCE
activée, le frein sur échappement ainsi que le
Ce dispositif se
travaille en contre-pression.
Ralentisseur/Frein
du volant est activé;
située sur le volant. Il
de pair avec
PUISSANCE
. Lorsque la touche du frein
5-21
désengage
Ceci
Moteur
le frein sur
et HAUTE
est activée,