Dispositif d'antipatinage TCS (Traction Control System) en mode Neige/Boue
Dans certaines situations, l'opérateur peut désirer plus de patinage des roues alors que le
dispositif d'antipatinage est en fonction. Normalement, la différence de vitesse de rotation
entre les roues de l'essieu moteur est limitée par le dispositif d'antipatinage à 15 t/min. Le
mode Neige/Boue permet une différence de vitesse de rotation allant jusqu'à 30 t/min.
Appuyer sur l'interrupteur pour mettre en fonction ou hors fonction le mode Neige/Boue. Le
témoin TCS/ESC clignote lentement lorsque le mode TCS Neige/Boue est en fonction.
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Cette fonction est utile lorsqu'il est difficile de mettre le véhicule en mouvement comme sur
une chaussée glacée par exemple.
Système d'élévation de fauteuils roulants (option)
Basculer cet interrupteur pour démarrer le système d'élévation de fauteuils roulants. Voir
le chapitre Autres caractéristiques pour plus de détails et le manuel de l'élévateur fourni
dans la boîte de publications techniques.
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Ralenti accéléré
Lors d'arrêts prolongés, faire tourner le moteur au ralenti accéléré en basculant l'interrupteur
ci-contre. Le régime du moteur augmentera à environ 1000 t/min.
ATTENTION
Avant d'arrêter le moteur, le faire tourner au ralenti normal pendant quelques minutes.
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ATTENTION
Même si normalement le moteur passe au ralenti normal et conserve ce régime si le
frein de stationnement est relâché et/ou la boîte de vitesses est embrayée, il est plus
sécuritaire d'appuyer d'abord sur l'interrupteur pour faire tourner le moteur au ralenti
normal avant d'engager la boîte de vitesses.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
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