la touche s'illumine pour indiquer que la boîte de
vitesses est prête à fonctionner au rapport choisi.
Si le module de commande de la boîte de
vitesses (TCM) détecte une défectuosité de
fonctionnement, le témoin lumineux CHECK
s'illumine sur le tableau de bord.
SÉLECTEUR DE VITESSES
SÉLECTEUR DE VITESSES À TOUCHES
Le sélecteur de vitesses à touches comporte les
éléments suivants:
R
(marche arrière) – Appuyer sur cette touche
pour sélectionner la marche arrière.
N
(point mort) – Appuyer sur cette touche pour
sélectionner le point mort.
D
(marche avant) – Appuyer sur cette touche
pour sélectionner la marche avant. Le rapport
de marche avant le plus élevé s'affiche à l'écran,
sous SELECT. La boîte de vitesses passe au
rapport de marche avant le plus bas disponible,
celui-ci s'affiche à l'écran sous MONITOR.
– Appuyer respectivement sur la touche
et la touche
pour sélectionner un rapport
supérieur ou inférieur. Lorsque la touche est
maintenue, le sélecteur continue à changer de
rapport jusqu'à ce que la touche soit relâchée ou
jusqu'à ce qu'il atteigne un rapport maximum ou
minimum.
MODE
–
La
touche
conducteur de choisir entre deux différents
modes
de
changement
programmée dans l'unité TCM. Le mode
secondaire de changement de vitesses vise à
optimiser les performances du véhicule au
détriment de l'économie de carburant. Le nom
du mode secondaire est indiqué sur l'étiquette
07142
MODE
permet au
de
vitesses,
COMMANDES ET INSTRUMENTS
IDENTIFICATION DU MODE adjacente à la
touche MODE. Lorsque la touche MODE est
enfoncée, le mode de changement de vitesses
PERFORMANCE est activé et l'indicateur de
mode (DEL) s'allume.
REMARQUE
En mode de diagnostic, la touche MODE sert
à faire défiler les différents codes d'anomalie
enregistrés. Référez-vous à l'annexe C pour
de plus amples détails sur l'affichage des
codes d'anomalie et sur la vérification du
niveau d'huile de la boîte de vitesses à l'aide
du sélecteur de vitesses.
UTILISATION DE LA TOUCHE «MODE»
De la première à la quatrième vitesse, les modes
ECONOMY
(mode
PERFORMANCE
équivalents.
Les
s'effectuent alors que la révolution du moteur
atteint environ 2000 tours/minute.
Quant aux passages à la cinquième et à la
sixième vitesse, ils s'effectuent lorsque le moteur
tourne à 1700 tours /minute en mode ECONOMY
et
à
2000
PERFORMANCE.
En montées et descentes, il est préférable de
sélectionner le mode PERFORMANCE. En effet,
dans ce mode, la boîte de vitesses rétrograde
plus rapidement.
Dans la plupart des cas, le module de
commande protège la boîte de vitesses des
abus. Des actions telles le passage en rapport
inférieur lorsque le moteur tourne au ralenti
accéléré ou à haute vitesse sont empêchées.
ECONOMY – Ce mode est sélectionné par
défaut dès le démarrage du moteur.
généralement utilisé pour la conduite de
l'autocar en situation normale.
PERFORMANCE - Appuyer sur la touche MODE
pour
activer
le
programmé sur le module de commande (TCM).
L'indicateur de mode (DEL) s'allume lorsque le
mode PERFORMANCE est sélectionné.
REMARQUE
L'utilisation
du
recommandée sur les autoroutes, en région
plane ou pour diminuer la consommation de
carburant aux rapports de vitesse supérieurs.
par
défaut)
(mode
secondaire)
changements
de
vitesse
tours/minute
en
mode
PERFORMANCE
mode
ECONOMY
4-57
et
sont
mode
Il est
est