Niveau D'huile De La Transmission Volvo I-Shift - PREVOST H Série Manuel De L'opérateur

8-10 SOINS ET ENTRETIEN
Une vérification à froid peut être effectuée après
le démarrage initial et la confirmation d'une
quantité suffisante d'huile à transmission (la
température de l'huile dans le carter est alors
généralement de 16 °C à 49 °C (60 °F.à 120
°F).
1. Démarrer le moteur, sélectionner le point
mort « N » et faire tourner au ralenti (500-
800tr/min) pendant environ une minute.
2. Sélectionner la marche avant « D », puis la
marche arrière « R » pour expulser tout l'air
des circuits hydrauliques.
3. Repasser au point mort « N » et laisser le
moteur tourner au ralenti.
4. Garez le véhicule sur une surface plane,
sélectionner le point mort « N » et serrer le
frein de stationnement.
5. Le moteur tournant au ralenti, sélectionner
la marche avant « D », puis la marche
arrière « R » pour expulser tout l'air des
circuits hydrauliques.
6. Repasser au point mort « N » et laisser
tourner le moteur au ralenti.
7. Retirer et essuyer la jauge avec un linge
propre. Réinsérer la jauge d'huile dans le
tube de remplissage et l'enfoncer à fond.
8. Retirer à nouveau la jauge d'huile et vérifier
le niveau. Si le liquide sur la jauge est
compris dans la zone de vérification à froid,
le niveau est satisfaisant. Dans le cas
contraire, ajouter ou vidanger autant de
d'huile que nécessaire afin que le niveau se
situe dans la zone de vérification à froid.
9. Effectuer une vérification à chaud dès que la
température de fonctionnement normale est
atteinte (71 °C à 93 °C; 160 °F à 200 °F.
ATTENTION
Ne pas faire fonctionner la transmission sur
des périodes prolongées
vérification à chaud n'a pas confirmé le
niveau correct de liquide. Cela pourrait
endommager la transmission.
JAUGE DE L'HUILE À TRANSMISSION (TYPIQUE)
tant qu'une
07050
Vérification à chaud
1. S'assurer que
température de fonctionnement normale (71
°C à 93 °C; 160 °F à 200 °F) avant
d'effectuer une vérification à chaud.
2. Stationner le véhicule sur une surface plane
et sélectionner le point mort « N ». Serrer le
frein de stationnement et laisser le moteur
tourner au ralenti (500-800 tr/min).
3. Retirer et essuyer la jauge avec un linge
propre. Réinsérer la jauge d'huile dans le
tube de remplissage et l'enfoncer à fond.
4. Retirer à nouveau la jauge d'huile et vérifier
le niveau de liquide. Pour ne présenter
aucun risque, le niveau d'huile doit être
dans la zone de vérification à chaud de la
jauge.
5. Si le niveau n'est pas compris dans cette
zone, ajouter ou vidanger autant d'huile que
nécessaire pour qu'il soit dans la zone de
vérification à chaud.
6. Valider la constance des vérifications du
niveau d'huile. Vérifier le niveau plusieurs
fois et, si les relevés ne sont pas constants,
assurez-vous que
transmission est propre et non obstrué. Si
les relevés ne sont toujours pas constants,
contacter votre représentant Allison.
Replacer la jauge et tourner la poignée dans le
sens horaire pour serrer le joint de caoutchouc.
JAUGE DE L'HUILE À TRANSMISSION (TYPIQUE)
ATTENTION
Ne pas trop remplir d'huile le carter de la
transmission, des
pourraient en résulter.
NIVEAU D'HUILE DE LA TRANSMISSION
VOLVO I-SHIFT
1. Lors du contrôle du niveau, le véhicule doit
être à l'horizontale ;
2. Ne pas vérifier
immédiatement
Attendre que la température de l'huile soit
inférieure à 40 °C (104 °F) ;
l'huile a atteint
le reniflard de
dommages sérieux
le niveau d'huile
après un déplacement.
sa
la
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