Compartiments À Bagages; Type De Carburant; Carburant Biodiesel - PREVOST H3-41 2018 Manuel De L'opérateur

VOLUMES
Réservoir de fluide
d'échappement diesel
DEF
(volume maximal permis)
Système de
refroidissement
Transmission
automatique Allison
(canalisations externes exclues)
Transmission Volvo I-
Shift
Huile du différentiel
Réservoir de la direction
assistée
Huile du compresseur A/C
Réfrigérant
Réservoir de lave-glaces
Réservoirs d'eaux usées
60 litres
16 gallons U.S.
26.2 US gal.
99 litres
23 litres (6 gallons
U.S.)
26 litres avec
ralentisseur (6.9
gallons U.S.)
15 litres
16 pintes U.S.
19 litres
5 gallons U.S.
3,7 litres
4.0 pintes U.S.
3 litres
6.3 pintes U.S.
11.8 kg
26 lbs
19 litres
5 gallons U.S.
Petit :
49.5 litres/13 gal US
Grand:
113 litres/30 gal US
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
INFORMATION TECHNIQUE 9-9
COMPARTIMENTS À BAGAGES
Volume total (H3-45)
Volume total (H3-41)
Capacité de chargement

TYPE DE CARBURANT

N'utiliser que du carburant Diesel Ultra Faible
en Soufre (DUFS) contenant moins de 15 parties
par million de soufre.
ATTENTION
L'utilisation du carburant Diesel Ultra Faible
en Soufre (DUFS) est nécessaire pour
réduire l'obstruction du filtre à particules
du système de post-traitement.
ATTENTION
Faire le plein avec du carburant Diesel Ultra
Faible en Soufre (DUFS) seulement (appelé
Ultra Low Sulfur Diesel ou ULSD aux États-
Unis).

CARBURANT BIODIESEL

L'utilisation de biodiesel
concentration de 5% (B5) est permise et n'a pas
d'impact sur la garantie mécanique couvrant le
moteur et les systèmes anti-pollution, sous
réserve de la conformité aux normes ASTM
D6751 pour le biocarburant avant mélange, ASTM
D975 pour les biodiesels B1 à B5. Aussi, tout
problème de performance relié à l'utilisation de
carburant biodiesel ne sera pas reconnu comme
la responsabilité de Prévost ou Volvo, ni réputé
être leur responsabilité.
Les moteurs Volvo
d'émission de l'EPA et de la Californie basées sur
l'utilisation de carburants d'essais dont les
spécifications sont établies par ces agences.
Les carburants alternatifs, incluant le biodiesel,
dont les spécifications diffèrent de celles des
carburants d'essais utilisés par ces agences,
peuvent compromettre
normes d'émission des moteurs. De ce fait,
3
470 pi
3
355 pi
2500 lb/comp.
jusqu'à une
satisfont les normes
la conformité aux