Système Pneumatique; Système De Freinage Antiblocage (Abs); Dépannage Du Système De Freinage Antiblocage; Direction - PREVOST H Série Manuel De L'opérateur

SYSTÈME PNEUMATIQUE
L'air comprimé est fourni par un compresseur
Wabco d'une capacité de 31.8 pi
d'un compresseur à deux cylindres, entraîné par
engrenages, refroidi à l'eau et lubrifié par l'huile
du moteur.
SYSTÈME DE FREINAGE
ANTIBLOCAGE (ABS)
Le système de freinage antiblocage comprend
une unité de commande électronique (ECU) qui
contrôle un système à quatre voies. Un capteur
est installé sur chacune des roues de l'essieu
avant et de l'essieu moteur. Les roues de
l'essieu auxiliaire sont asservies à l'essieu
moteur.
Le module de commande électronique (ECM) ne
nécessite aucune maintenance. La tension de
fonctionnement est de 24 ± 6 volts et la
température de fonctionnement de l'ECM se
situe entre -40 °C et 75 °C (-40 °F et 167 °F).
Les électrovannes de commande ne nécessitent
aucune maintenance.
fonctionnement est de 24 (+4.8, -2.4) volts. Le
courant nominal prélevé est de 1.65 A. La
température de
électrovannes de commande se situe entre -40
°F et 176 °F (-40 °C et 80 °C).
DÉPANNAGE DU SYSTÈME DE FREINAGE
ANTIBLOCAGE (ABS)
Pour effectuer le dépannage du système de
freinage antiblocage (ABS), se référer au
Manuel de maintenance de MERITOR WABCO:
«Anti-Lock Brake Systems For Trucks, Tractors
and Buses» ou utiliser le menu « Diagnostics »
de l'écran d'affichage. Consulter à cet effet le
paragraphe « Menus de l'écran d'affichage
DID » du chapitre Autres caractéristiques.

DIRECTION

 Boitier de direction ZF servocomtronic 8098 ;
 Pompe de direction assistée ZF entrainée
par le moteur ;
 Réservoir de fluide de direction et jauge de
niveau accessible
moteur ;
 Volant de 20 pouces de diamètre, inclinable
et colonne de direction télescopique à
verrouillage pneumatique
pied;
3
/min. Il s'agit
La tension de
fonctionnement des
par le compartiment
commandé au
INFORMATION TECHNIQUE
 Nombre de tours : 5 ¾ ;
 Direction intégrée assistée hydrauliquement,
variable en fonction de la vitesse (en option);
 Pression du système : 2320 psi.
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
 Système 24-volts avec mise à la masse
négative ;
 Éclairage extérieur 12-volts ;
 Deux alternateurs Bosch HD10 de 28 volts,
120 A, autorégulés, entraînés par courroies
et refroidis à l'air ;
 Quatre batteries sans entretien de format
16/31 de 12 volts, connectées en série-
parallèle avec une capacité de démarrage à
froid de 1900 A et une puissance de réserve
de 195 minutes ;
 Égalisateur de batteries de 100 A.

ESSIEUX

ESSIEU AVANT RIGIDE

 Dana Spicer modèle S84V en « I » ;
 Type Elliot renversé ;
 Roulement Unitized sans entretien ;
 Chasse pré-ajusté en usine.
SUSPENSION AVANT INDÉPENDANTE
 Suspension indépendante Prevost ;
 Bras triangulaires montés sur joints à rotule
avec bielles de poussées ;
 Levier coudé et bras de renvoi avec
roulements coniques à rouleaux ;
 Roulement Unitized sans entretien ;
 Chasse pré-ajusté en usine.

ESSIEU MOTEUR

 Meritor modèle RC23-165 ;
 Pont flottant type banjo ;
 Lubrification des roulements à l'huile ;
 Chasse pré-ajusté en usine.

ESSIEU AUXILIAIRE

 Poutre creuse Prevost ;
 Roulement Unitized sans entretien ;
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