Contrôle De L'état Des Roues / Pneus; Contrôle De L'usure De La Bande De Roulement Des Pneus - Kawasaki W800 2010 Manuel D'atelier

Procédures d'entretien périodique
Contrôle de l'état des roues / pneus
•
Enlevez les pierres [A] ou autres corps étrangers [B] in-
crustés dans les sculptures.
•
Contrôler visuellement la présence de fissures [C] ou de
déchirures [D] sur le pneu, et le changer si besoin est. Un
gonflement ou des boursouflures indiquent un endomma-
gement interne. Le pneu doit être remplacé.
•
Contrôlez visuellement la roue présence à la recherche
de fissures, coupures ou traces de choc.
En cas d'anomalie, remplacez la roue si besoin est.
Contrôle de l'usure de la bande de roulement des
pneus
À mesure que sa bande de roulement s'use, un pneu pré-
sente davantage de risques de crevaison et de défectuo-
sité. Des statistiques généralement acceptées indiquent
que 90 % de tous les problèmes de pneus surviennent au
cours des derniers 10 % de la vie de la bande de roulement
(90 % d'usure). Vouloir utiliser des pneus jusqu'à ce qu'ils
soient lisses constitue donc une fausse économie et un cal-
cul dangereux.
•
À l'aide d'une jauge de profondeur [A], mesurer la profon-
deur de la sculpture au centre de la bande de roulement.
Le pneu pouvant s'user de manière inégale, effectuer la
mesure à différents endroits.
Si une mesure quelconque est inférieure à la limite to-
lérée, remplacez le pneu (voir la section "Dépose/Pose
d'un pneu" au chapitre "Roues / pneus").
Profondeur de sculptures
Standard:
Avant 4,4 mm
Arrière 7,4 mm
Limite tolérée:
Avant 1 mm
Arrière Jusqu'à 130 km/h: 2 mm
Plus de 130 km/h : 3mm
AVERTISSEMENT
Certains pneus de substitution ne permettent pas
une bonne tenue de route, ce qui pourrait entraî-
ner un accident avec risque de blessures graves ou
danger de mort. Pour obtenir une bonne tenue de
route et une stabilité correcte, installez uniquement
des pneus standard gonflés à la pression préconi-
sée.
○
La plupart des pays possèdent leurs propres réglemen-
tations en matière de profondeur de sculpture de pneus
; veillez à bien les respecter.
○
La roue doit être rééquilibrée chaque fois qu'on change
le pneu.
NOTE
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-27