Ensemble Carter - Kawasaki W800 2010 Manuel D'atelier

8-10 VILEBREQUIN/TRANSMISSION
Carter moteur
•
Retirez le séparateur du reniflard [A].
•
Déposez les boulons du carter moteur supérieurs en sui-
vant la séquence spécifiée.
Boulons M6 [B]
Boulons M8 [C]
•
Retournez le moteur à l'envers, et déposez les pièces
suivantes.
Carter d'huile (voir la section "Dépose du carter d'huile"
au chapitre "Circuit de lubrification du moteur")
Tuyaux d'huile (voir Dépose des tuyaux d'huile au cha-
pitre Circuit de lubrification de moteur).
Crépine d'huile (voir la section "Dépose de la crépine
d'huile" au chapitre "Circuit de lubrification du moteur")
•
Déposez les boulons du carter moteur inférieur dans
l'ordre prescrit.
○
Premièrement, desserrez les boulons M6 [A].
○
Deuxièmement, desserrez les boulons M8 dans l'ordre
inverse de la numérotation [12 à 9] sur la figure.
○
Enfin, desserrez les boulons M9 en suivant la séquence
indiquée [8 à 1] sur la figure.
•
Frappez légèrement le pourtour du plan de joint de carter
à l'aide d'un maillet en plastique et séparez le carter en
deux parties.
○
Veillez à ne pas endommager le carter.

Ensemble carter

Les moitiés supérieure et inférieure du carter mo-
teur sont usinées ensemble, déjà assemblées, de
sorte que les deux moitiés doivent toujours être
remplacées ensemble.
•
À l'aide d'un solvant à point d'éclair élevé, nettoyez les
surfaces de contact des moitiés de carter, et faites-les
sécher.
•
À l'aide d'air comprimé, nettoyez les passages d'huile des
moitiés de carter.
REMARQUE