Kawasaki W800 2010 Manuel D'atelier page 248

4-58 PARTIE SUPÉRIEURE DU MOTEUR
Engrenages coniques (engrenages hypoïdes)
•
Nettoyez les engrenages coniques pour éliminer toute
trace d'huile et d'impuretés.
•
Appliquez de la pâte colorante de mécanicien sur la zone
de contact (partie concave) [A] sur environ 5 dents de
l'engrenage conique menant [B].
○
Avec un pinceau à poils raides, appliquez une fine
couche régulière pâte colorante de mécanicien sur la
denture (les flancs des dents doivent être légèrement
colorés d'une fine couche de produit).
du contact de denture est difficilement visible si on
applique une couche de pâte trop épaisse. La pâte
utilisée doit avoir une consistance onctueuse et ferme
comme le dentifrice ordinaire.
•
Serrez le bloc engrenage conique mené [A] jusqu'à ce
que le jeu de denture soit nul (0 mm).
○
Réglez le jeu de denture en serrant le contre-écrou [B] au
couple prescrit.
Outil spécial - Clé pour écrou de colonne de direction :
57001-1100
○
Poussez un des engrenages avec les doigts. Le jeu de
denture est nul s'il n'y a aucun angle de rotation.
○
Le jeu de denture est la liberté de mouvement [C] du
pignon qu'on tente de tourner par rapport l'autre pignon
tenu immobile [D].
Couple de serrage -
Contre-écrou du carter d'engrenage conique : 20
N·m (2,0 m·kgf)
•
Engagez le chasse-engrenage conique dans l'engre-
nage conique mené, et faites-le tourner lentement dans
le sens des aiguilles d'une montre pendant 20 secondes
au moyen d'une perceuse électrique ou pneumatique.
Sens de rotation de l'engrenage conique menant [A]
Outil spécial - Chasse-engrenage conique m0,75 : 57001
-1421
NOTE
L'empreinte
NOTE