3-64 CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI)
Capteur d'inclinaison de véhicule (code d'entretien 31)
Inspection de la tension d'entrée de capteur
d'inclinaison de la moto
○
Assurez-vous que la batterie est bien chargée.
•
Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
•
Retirer le capteur d'inclinaison du véhicule (voir la section
Dépose du capteur d'inclinaison de véhicule).
•
Débranchez le connecteur du capteur d'inclinaison du vé-
hicule et branchez l'adaptateur [A] entre ces connecteurs.
Faisceau principal [B]
Capteur d'inclinaison du véhicule [C]
Outil spécial - Faisceau de mesure: 57001-1700
•
Connectez un compteur numérique [D] aux câbles de
l'adaptateur.
Tension d'entrée de capteur d'inclinaison de véhicule
Connexions à l'adaptateur :
Compteur numérique (+) →
Compteur numérique (–) →
•
Le moteur étant à l'arrêt et le connecteur raccordé, me-
surez la tension d'entrée.
•
Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
Tension d'entrée
Standard: 4,75 à 5,25 V CC
•
Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
Si la valeur lue est conforme à la valeur standard, vérifiez
la tension de sortie (voir la section Inspection de la tension
de sortie de capteur d'inclinaison de la moto).
Si la valeur relevée est en dehors des valeurs standard,
déposer l'UCE et vérifier la continuité du câblage entre
les connecteurs du faisceau principal.
Outil spécial - Testeur manuel: 57001-1394
○
Débranchez les connecteurs de l'UCE et du capteur.
Contrôle de la continuité du câblage
Connecteur de l'UCE [A] ←→
Connecteur de capteur d'inclinaison du véhicule [B]
Conducteur BL (borne de l'UCE 32) [C]
Conducteur BR/BK (borne de l'UCE 38) [D]
Si le câblage est normal, contrôlez la masse et l'alimenta-
tion de l'UCE (voir la section "Contrôle d'alimentation de
l'UCE").
Si la masse et l'alimentation sont normales, remplacez
l'UCE (voir la section "Dépose / Pose de l'UCE").
NOTE
Conducteur R (faisceau
principal BL)
Conducteur BK (faisceau
principal BR/BK)