Circuit D'allumage; Dépose Du Capteur De Position De Vilebrequin - Kawasaki W800 2010 Manuel D'atelier

Circuit d'allumage

AVERTISSEMENT
Le système d'allumage produit une tension très éle-
vée. Ne touchez pas la bougie, la bobine d'allumage
ni le fil haute tension lorsque le moteur tourne, car
vous risqueriez de vous électrocuter.
Ne débranchez pas les câbles de batterie ou toute
autre connexion électrique lorsque le contacteur
d'allumage est positionné sur ON ou lorsque le
moteur tourne. Ceci afin d'éviter tout dommage de
l'allumeur.
N'inversez pas la polarité de la batterie. Le côté né-
gatif est mis à la masse. Ceci afin d'éviter d'endom-
mager les diodes et l'allumeur.
Utiliser le régulateur / redresseur standard, sinon
l'allumeur sera endommagé.
Dépose du capteur de position de vilebrequin
•
Déposez :
Protection du pignon de moteur (voir "Dépose du cache
de pignon du moteur" au chapitre "Transmission finale")
Protection latérale gauche (voir la section "Dépose de la
protection latérale gauche" au chapitre "Cadre")
•
Sortez le connecteur de câble du capteur de vilebrequin
de la fixation.
•
Débranchez le connecteur de câble de capteur de posi-
tion de vilebrequin [A].
•
Ouvrez les colliers [B].
•
Sortez le câble du capteur de vilebrequin de son tube de
protection [C].
•
Déposez :
Couvercle d'alternateur (voir la section "Dépose du cou-
vercle d'alternateur")
Œillet de câble de capteur de vilebrequin [A]
Boulons de capteur de position du vilebrequin [B]
Capteur de position du vilebrequin [C]
REMARQUE
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 15-35