Kawasaki W800 2010 Manuel D'atelier page 113

Guide de recherche des pannes du système DFI
Symptômes ou causes possibles
Problème au niveau du capteur de pression d'air
d'admission
Problème de capteur de température du moteur Contrôlez (voir chapitre 3).
Problème au niveau du capteur de température
d'air d'admission
Divers :
Problème de capteur de position de papillon
auxiliaire
Problème d'actionneur de papillon auxiliaire
Le papillon ne s'ouvre pas complètement
Surchauffe du moteur - problème de capteur de
température du moteur, de capteur de position
de vilebrequin ou de capteur de vitesse
Problème de soupape de commutation d'air
secondaire
Problème de soupape d'aspiration d'air
L'échappement fume trop :
(Fumée noire)
Cartouche de filtre à air obstruée
Pression de carburant trop élevée
Problème des injecteurs de carburant
Problème de capteur de température du moteur Contrôlez (voir chapitre 3).
Problème au niveau du capteur de température
d'air d'admission
(Fumée brune)
Boîtier de filtre à air instable
Pression de carburant trop faible
Problème de capteur de température du moteur Contrôlez (voir chapitre 3).
Problème au niveau du capteur de température
d'air d'admission
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-35
Actions (chapitre)
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez les câbles d'accélérateur et la tringlerie
(voir chapitre 3).
(voir la section "Surchauffe" dans "Guide de
dépistage des pannes" au chapitre 16).
Contrôlez et remplacez (voir chapitre 15).
Contrôlez et remplacez (voir chapitre 4).
Nettoyez l'élément (voir le chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Réinstallez-la (voir chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).