Soupape De Commutation D'injection D'air Secondaire; Test De Fonctionnement De La Soupape De Commutation D'air Secondaire; Test Individuel De La Soupape De Commutation D'air Secondaire - Kawasaki W800 2010 Manuel D'atelier

Soupape de commutation d'injection d'air secondaire

Test de fonctionnement de la soupape de
commutation d'air secondaire
•
Voir la section "Contrôle d'état du circuit d'aspiration d'air"
au chapitre "Entretien périodique".
Test individuel de la soupape de commutation
d'air secondaire
•
Déposez la soupape de commutation d'air secondaire
(voir la section "Dépose de la soupape de commutation
d'air secondaire" au chapitre "Partie supérieure du mo-
teur").
•
Réglez le testeur manuel [A] sur la plage × 1 Ω et raccor-
dez-le aux bornes de la soupape de commutation d'injec-
tion d'air secondaire, comme indiqué sur la figure.
Outil spécial - Testeur manuel: 57001-1394
Résistance de la soupape de commutation d'air
secondaire
Standard: 20 à 24 Ω à 20°C
Si la valeur de résistance relevée est en dehors de la
valeur spécifiée, remplacez-la par une soupape neuve.
•
Branchez une batterie de 12 V [A] sur les bornes de la
soupape de commutation d'injection d'air secondaire,
comme indiqué sur la figure.
•
Soufflez l'air vers la conduite d'admission d'air [A], et as-
surez-vous que l'air soufflé ne sort pas par la conduite de
sortie d'air [B].
•
Débranchez la batterie de 12 V.
•
Soufflez l'air vers la conduite d'admission d'air [A] et as-
surez-vous que l'air soufflé ne sort pas par la conduite de
sortie d'air [B].
Si la soupape de commutation d'air secondaire ne fonc-
tionne pas comme décrit, remplacez-la par une neuve.
○
Pour contrôler le passage de l'air à travers la soupape
de commutation d'air secondaire, il vous suffit de souf-
fler dans le flexible de la soupape (côté entrée) [C].
NOTE
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 15-61