Remarques Concernant Les Freins À Disque Ktm; Liquide De Frein; Bocaux De Liquide De Frein - KTM 640 DUKE II Manuel D'utilisation

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Remarques concernant les freins à disque KTM
PINCES:
1
La pince avant a 4 pistons. Elle est fixe sur la fourche. La pince arrière a
un seul piston. Elle est montée « flottante », donc peut bouger
latéralement, ce qui procure un appui idéal des plaquettes
faut freiner à la loctite 243 les vis du support de pince et les serrer à 45 Nm.
PLAQUETTES:
La machine est livrée avec des garnitures organiques. L'épaisseur de la
garniture ne doit être en aucun endroit inférieure à 1 mm.
L
ES PLAQUETTES DE FREIN QUE L
SONT PAS HOMOLOGUÉES POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE DE VOTRE
MODE DE FABRICATION ET LEUR COEFFICIENT DE FROTTEMENT
,
FREINAGE PEUVENT ÊTRE TRÈS DIFFÉRENTS DE CEUX DES PLAQUETTES D
E
N UTILISANT DES PLAQUETTES NON CONFORMES À LA PREMIÈRE MONTE
-
QUE CELLES CI NE SOIENT PAS HOMOLOGUÉES
A
'
ALORS À L HOMOLOGATION ET LA GARANTIE NE PEUT ÊTRE ACCORDÉE
B
DISQUES:
L'usure réduit l'épaisseur des disques sur la piste de frottement
l'endroit le plus fin
la valeur de base. La valeur de base se mesure en
de frottement. Vérifier l'usure en plusieurs endroits.
– L
ES DISQUES PRÉSENTANT UNE USURE SUPÉRIEURE À
. F
RISQUE AIRE REMPLACER LES DISQUES DÈS QUE LA VALEUR D
.
ATTEINTE
– P
AR PRINCIPE FAIRE EFFECTUER LES TRAVAUX SUR LES FREINS DANS UN ATELIER

LIQUIDE DE FREIN

KTM remplit les circuits de frein avec du liquide "Motorex Brake Fluid DOT
5.1". C'est un des liquides de frein les plus performants actuellement sur le
marché. Nous recommandons son emploi par la suite également. Le DOT
5.1 est à base de glycol et de couleur ambrée. Si l'on ne dispose pas de
DOT 5.1, on peut éventuellement faire un complément avec du DOT 4. Il
faut toutefois remplacer rapidement par du DOT 5.1.
Ne jamais employer de DOT 5. Il est à base de silicone et de couleur
pourpre. Les joints et les durites ne sont pas prévus pour du DOT 5!
F
AIRE CHANGER LE LIQUIDE AU MOINS UNE FOIS PAR AN
,
MACHINE IL FAUT LE CHANGER PLUS SOUVENT
D
ANS UN VIEUX LIQUIDE PEUVENT FACILEMENT ET RAPIDEMENT SE FORMER DES BULLES
;
DE VAPEUR LE FREINAGE DEVIENT ALORS INEFFICACE

BOCAUX DE LIQUIDE DE FREIN:

Les bocaux sont prévus pour qu'il n'y ait pas besoin de rajouter du liquide
quand les plaquettes s'usent. Si le niveau tombe en dessous du minimum,
c'est qu'il y a une fuite ou que les garnitures sont totalement usées. Se
rendre aussitôt dans un atelier KTM.
ATTENTION
'
ON TROUVE CHEZ LES ACCESSOIRISTES SOUVENT NE
. L
A MACHINE NE CORRESPOND PLUS
A
, l'épaisseur ne doit jamais être inférieure de 0,4 mm à
ATTENTION
ATTENTION
. E
N EFFET
.
2 sur le disque.Il
KTM. L
EUR
,
DONC LA PUISSANCE DE
' KTM.
ORIGINE
,
ON RISQUE
.
3
. A
B
, à l'extérieur de la piste
0,4
MM SONT UN FACTEUR DE
'
USURE MAXIMALE EST
KTM.
. S
I ON LAVE SOUVENT LA
, ' .
LE LIQUIDE ABSORBE L EAU
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