1
4
5 mm
24
Position de base de la poignée de frein
Avec la vis de réglage
2
poignée
.
Pousser la poignée en bout vers l'avant et tourner en même temps la vis de
réglage.
2
Contrôle du niveau de liquide de frein à l'avant
Le bocal est combiné avec le maître-cylindre au guidon et présente un
regard. Quand le bocal est à l'horizontale, le niveau ne doit pas se situer en
dessous du milieu du regard.
S
I LE NIVEAU TOMBE EN DESSOUS DU MINIMUM
PLAQUETTES SONT COMPLÈTEMENT USÉES
Ajout de liquide de frein à l'avant *
Enlever les vis
bocal à l'horizontale et rajouter du liquide DOT 5.1 (Motorex Brake Fluid
3
DOT 5.1) jusqu'à 5 mm du bord.
Remettre la membrane, le couvercle et les vis. Laver à l'eau le liquide qui
aurait pu être renversé.
5
– N
E JAMAIS EMPLOYER DE LIQUIDE
COULEUR POURPRE
– S
TOCKER LE LIQUIDE HORS DE PORTÉE DES ENFANTS
– L
E LIQUIDE DE FREIN PEUT PROVOQUER DES IRRITATIONS DE LA PEAU
CONTACT AVEC LA PEAU ET LES YEUX
RINCER ABONDAMMENT À L
– E
VITER LE CONTACT AVEC LA PEINTURE
– U
TILISER SEULEMENT DU LIQUIDE PROPRE PROVENANT D
Contrôle des plaquettes à l'avant
min.
On contrôle les plaquettes par l'arrière. Vérifier leur épaisseur avant toute
1 mm
utilisation de la machine. La limite d'usure de 1 mm est atteinte quand on
ne voit plus la gorge
L'
ÉPAISSEUR DES GARNITURES NE DOIT EN AUCUN ENDROIT ÊTRE INFÉRIEURE À
SINON LE FREINAGE PEUT ÊTRE DÉFAILLANT
FAIRE CHANGER LES PLAQUETTES À TEMPS
S
I LES PLAQUETTES SONT REMPLACÉES TROP TARD
,
GARNITURE
LE MÉTAL FROTTE CONTRE LE MÉTAL DU DISQUE
A
INEFFICACE ET LE DISQUE EST ABÎMÉ
1
on peut changer la position de base de la
ATTENTION
,
. S
E RENDRE AUSSITÔT DANS UN ATELIER
3
4
et retirer le couvercle
ATTENTION
DOT 5. I
. L
ES JOINTS ET LES DURITES DOIVENT ÊTRE ALORS SPÉCIFIQUES
. E
N CAS DE PROJECTION DANS LES YEUX
'
EAU ET CONSULTER UN MÉDECIN
!
ATTENTION
. L
E LIQUIDE DE FREIN EST AGRESSIF
A
.
ATTENTION
. C'
EST POURQUOI
.
!
ATTENTION
.
'
'
C
EST QU
IL Y A UNE FUITE OU QUE LES
KTM.
5
avec la membrane
. Mettre le
L EST À BASE DE SILICONE ET DE
.
. E
VITER LE
.
!
.
'
UN BIDON FERMANT BIEN
1
,
,
POUR LA SÉCURITÉ
IL FAUT
!
,
'
QUAND IL N
Y A PLUS DU TOUT DE
. L
E FREINAGE EST
.
,
.
,
MM