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DOT
5.1
12
1
2
Remarques de principe concernant les freins à disque KTM
BOCAUX DE LIQUIDE DE FREIN:
Les bocaux de liquide de frein, pour le frein avant comme pour le frein arriè-
re, ont des dimensions telles qu'il n'est pas nécessaire de rajouter de liquide
✕
DOT
lorsque les plaquettes s'usent. Si le niveau tombe au dessous du minimum,
c'est qu'il y a une fuite ou qu'il n'y a absolument plus de garniture sur les
5
plaquettes.
LIQUIDE DE FREIN:
KTM remplit les circuits de frein avec du liquide „Shell Advance Brake DOT
5.1". C'est un des liquides de frein les plus performants actuellement sur le
marché. Nous recommandons son emploi par la suite également. Le DOT
5.1 est constitué d'une base d'éther de glycol, sa couleur est ambrée. Si l'on
ne dispose pas de DOT 5.1 pour effectuer un complément, on peut à la
rigueur rajouter du DOT 4. Il est conseillé toutefois d'effectuer le remplace-
ment dès que possible.
DISQUES DE FREIN
A
L'usure réduit l'épaisseur des disques de frein au niveau de la piste de
freinage
B
de plus de 0,4 mm à la valeur de base. La valeur de base peut se mesurer à
un point
sieurs points.
– L
3
– I
Réglage de la course à vide de la piognée de frein
La course à vide de la poignée de frein peut se régler au moyen de la vis
On détermine ainsi le point d'attaque, (le moment où les garnitures atta-
quent le disque; on sent alors une résistance) en fonction de la grandeur de
la main du pilote.
min. 3 mm
Dévisser le contre-écrou
tion désirée.
Resserrer le contre-écrou une fois le réglage effectué.
L
A COURSE À VIDE DE LA POIGNÉE DOIT ÊTRE AU MOINS DE
APRÈS CETTE GARDE QUE LE PISTON DU MAÎTRE
(
CE QUE L
PAS RESPECTÉE
PEUT CHAUFFER ET SE TROUVER HORS D
Vérification du niveau du liquide de frein avant
Le bocal de liquide de frein se trouve au guidon. Il possède un regard.
Lorsque le bocal est à l'horizontale, le niveau de liquide ne doit pas descen-
dre en dessous du repère MIN sur le regard.
S
I LE NIVEAU DE LIQUIDE DESCEND EN DESSOUS DU REPÈRE
DÉFAUT D
I
L FAUT ALORS TOUT DE SUITE CONSULTER UN ATELIER
3
. A l'endroit le moins fort
B
situé en dehors de la piste de freinage. Vérifier l'usure en plu-
ATTENTION
ES DISQUES DE FREIN AVEC UNE USURE SUPÉRIEURE À
D
ÈS QUE LA VALEUR MAXIMALE D
.
QUES
L FAUT PAR PRINCIPE FAIRE EFFECTUER LES RÉPARATIONS SUR LES FREINS PAR UN
KTM.
AGENT
1
et faire tourner la vis de réglage suivant la posi-
!
ATTENTION
'
ON SENT À LA RÉSISTANCE À LA POIGNÉE
,
IL SE PRODUIT UNE SURPRESSION DANS LE SYSTÈME ET LE FREIN AVANT
ATTENTION
'
ÉTANCHÉITÉ OU QUE LES GARNITURES SONT USÉES AU
A
, la valeur ne doit pas être inférieure
0,4
MM CRÉENT UN RISQUE
'
,
USURE EST ATTEINTE
FAIRE REMPLACER LES DIS
!
3
. C'
MM
-
CYLINDRE DOIT ENTRER EN MOUVEMENT
). S
I CETTE VALEUR DE GARDE N
'
.
USAGE
MIN,
'
C
EST QU
-
DELÀ DES TOLÉRANCES
KTM.
.
-
2
.
EST SEULEMENT
'
EST
'
IL Y A UN
.
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