Plan De Graissage Et D'entretien; Entretien Importants Recommandés Pouvant Être Demandés En Supplément - KTM 640 DUKE II Manuel D'utilisation

Masquer les pouces

Table Des Matières

Table des Matières

Vidanger, changer filtre et microfiltre

Nettoyer crépines et aimant du bouchon

Vérifier état et position des durites d'huile

Vérifier bougie, régler, changer tous les 10 000 km

Vérifier jeu aux soupapes, régler

Vérifier fixations moteur

Vérifier état et étanchéité pipe et manchon de carbu

Vérifier le ralenti

Vérifier état et position durites de mise à l'air

Vérifier étanchéité circuit de refroidissement, antigel

Vérifier fonctionnement du ventilateur

Vérifier étanchéité et fixation échappement

Vérifier état, souplesse et position des câbles, régler, graisser

Nettoyer filtre à air et boîtier

Vérifier état et position des fils électriques

Vérifier réglage du phare

Vérifier fonctionnement circuit électrique (code/phare, stop, cligno, appel de phare, témoins,

éclairage compteur, klaxon, contacteur béquille latérale,

contacteur embrayage, coupe-circuit)

Vérifier niveau liquide de frein, épaisseur des plaquettes, disques

Vérifier état et étanchéité durites de frein

Vérifier état, course à vide pédale et poignée de frein, régler

Vérifier serrage vis circuit de frein

Vérifier fonctionnement et étanchéité fourche et amortisseur

Vérifier état joint torique de l'amortisseur

Nettoyer les cache-poussière

Purger les bras de fourche

Vérifier l'ancrage du bras oscillant

Vérifier/régler les roulements de direction

Entretenir excentrique pour tension chaîne

Graisser la biellette de renvoi

Vérifier serrage de toutes les vis partie-cycle (tés, écrous et vis des broches,

ancrage bras, biellette de renvoi, amortisseur)

Vérifier état et pression pneus, état des jantes

Vérifier état chaîne, pignon, couronne, guides; tension chaîne

Graisser la chaîne

Vérifier jeu roulements de roue et amortisseur de transmission

RAVAUX D

ENTRETIEN IMPORTANTS RECOMMANDÉS POUVANT ÊTRE DEMANDÉS EN SUPPLÉMENT

Entretien complet de la fourche

Entretien complet de l'amortisseur

Entretien complet de la biellette de renvoi

Remplacer fibre de verre pots d'échappement

Nettoyer et graisser roulements de direction et caches

Nettoyer et régler le carburateur

Traiter raccords et contacteurs électriques avec un aérosol

Mettre graisse spéciale sur les cosses de batterie

Remplacer le liquide de frein

EN USAGE COMPÉTITION IL FAUT FAIRE LA RÉVISION DES 5000 KM APRÈS CHAQUE COURSE!

L NE FAUT PAS DÉPASSER LA RÉVISION DE PLUS DE

ES R

EVISIONS DANS LES ATELIERS