Introduction
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tionnements ou la défaillance de certains sys-
tèmes. Il y a risque d'accident.
Confiez toujours les services de maintenance
prescrits et les réparations nécessaires à un
atelier qualifié.
G
ATTENTION
Si vous coupez le contact pendant la marche,
certaines fonctions importantes pour la sécu-
rité ne seront pas disponibles ou ne le seront
que de manière limitée. Cela peut concerner
la direction assistée et l'assistance de frei-
nage, par exemple. Vous devez alors fournir
un effort beaucoup plus important pour diri-
ger et freiner le véhicule. Il y a risque d'acci-
dent.
Ne coupez pas le contact pendant la marche.
G
ATTENTION
Toute modification effectuée sur les compo-
sants électroniques, leurs logiciels ou leur
câblage risque de compromettre le fonction-
nement de ceux-ci ou d'autres composants
mis en réseau. Cela peut concerner en parti-
culier les systèmes importants pour la sécu-
rité. Ceux-ci risquent alors de ne plus fonc-
tionner correctement et/ou de compromet-
tre la sécurité de fonctionnement du véhicule.
Cela entraîne un risque accru d'accident et de
blessure.
N'intervenez en aucun cas sur le câblage ni
sur les composants électroniques ou leurs
logiciels. Confiez toujours les travaux sur les
appareils électriques et électroniques à un
atelier qualifié.
Vous risquez d'endommager le véhicule si
celui-ci touche le sol, par exemple sur un
R
bord de trottoir élevé ou sur des chemins
non stabilisés
vous franchissez trop rapidement un obs-
R
tacle, par exemple un trottoir ou un nid de
poule
un objet lourd heurte le soubassement ou
R
des éléments du train de roulement
Dans ces situations ou dans des situations
similaires, la carrosserie, le soubassement,
les éléments du train de roulement, les jantes
ou les pneus risquent également de subir des
dommages non visibles. Les composants
endommagés de cette manière risquent de
tomber en panne inopinément ou de ne plus
absorber, comme prévu, les sollicitations
générées lors d'un accident.
Si le revêtement du soubassement est
endommagé, des matières inflammables (des
feuilles, de l'herbe ou des branches, par
exemple) peuvent s'accumuler entre le sou-
bassement et son revêtement. Si ces matiè-
res entrent en contact avec des pièces brû-
lantes du système d'échappement, elles ris-
quent de s'enflammer.
Faites immédiatement contrôler et réparer le
véhicule par un atelier qualifié. Si, pendant la
poursuite du trajet, vous constatez que la
sécurité de marche du véhicule est compro-
mise, arrêtez-vous immédiatement en tenant
compte des conditions de circulation. Dans
ce cas, prenez contact avec un atelier quali-
fié.
Déclarations de conformité
Composants du véhicule commandés
par radio
Etats-Unis: «Les radiotéléphones de ce véhi-
cule sont conformes à la partie 15 des dispo-
sitions FCC. Leur utilisation est soumise aux
2 conditions suivantes : 1) Ces appareils ne
doivent pas être une source de perturbations
nuisibles. 2) Ces appareils doivent pouvoir
supporter les perturbations captées, notam-
ment celles qui pourraient causer des fonc-
tionnements indésirables. Les transforma-
tions et modifications qui n'ont pas été
expressément autorisées par l'instance res-
ponsable de la conformité peuvent entraîner
le retrait de l'autorisation d'utilisation de
l'appareil. »
Canada: «Les radiotéléphones de ce véhicule
sont conformes aux normes CNR exemptes