Informations Sur La Conduite; Pour Une Bonne Utilisation - Mercedes-Benz C 63 AMG Mode D'emploi

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Pour de plus amples informations sur les
jantes et les pneus, adressez-vous à un ate-
lier qualifié.

Pour une bonne utilisation

Informations sur la conduite

Si le véhicule est lourdement chargé, con-
R
trôlez la pression des pneus et corrigez-la
si nécessaire.
Evitez tout pincement des pneus lorsque
R
vous garez le véhicule. Lorsque vous ne
pouvez pas éviter les bordures de trottoirs,
les ralentisseurs ou autres bords, franchis-
sez ces obstacles à vitesse réduite et selon
un angle obtus. Sinon, vous risquez
d'endommager les pneus et notamment
leurs flancs.
Contrôle régulier des jantes et des
pneus
G ATTENTION
Des pneus endommagés peuvent entraîner
des pertes de pression. Vous risqueriez alors
de perdre le contrôle du véhicule. Il y a risque
d'accident.
Contrôlez régulièrement l'état des pneus et
remplacez immédiatement les pneus endom-
magés.
Contrôlez régulièrement l'état des pneus et
R
des jantes (coupures, fissures, hernies et
déformations au niveau des pneus, fissures
ou corrosion importante au niveau des jan-
tes), au moins 1 fois par mois ou après un
trajet en tout-terrain ou sur des routes en
mauvais état. Des roues endommagées
peuvent entraîner des pertes de pression
au niveau des pneus.
Contrôlez régulièrement sur tous les pneus
R
la profondeur des sculptures ainsi que
l'état de la bande de roulement sur toute la
largeur du pneu ( page 329). Braquez si
Y
Pour une bonne utilisation
nécessaire les roues avant pour pouvoir
contrôler plus facilement le côté intérieur.
Toutes les roues doivent disposer d'un
R
capuchon de valve afin de protéger la valve
contre l'encrassement et l'humidité. Mon-
tez sur les valves de pneu uniquement les
capuchons de valve fournis de série ou
autres capuchons agréés spécialement par
Mercedes-Benz pour votre véhicule. Ne
montez aucun autre capuchon de valve ou
système (systèmes de contrôle de la pres-
sion des pneus, par exemple).
Contrôlez la pression de chacun des pneus,
R
y compris celle de la roue de secours com-
pacte ou de la roue de secours normale, à
intervalles réguliers ainsi qu'avant les longs
trajets. Corrigez la pression si nécessaire
( page 332).
Y
Sculptures des pneus
G
ATTENTION
Si la profondeur de la semelle du pneu est
insuffisante, l'adhérence des pneus diminue.
L'eau ne peut plus être évacuée. Cela entraîne
un risque accru d'aquaplanage sur chaussée
mouillée, en particulier si vous roulez à une
vitesse inadaptée. Il y a risque d'accident.
Si la pression des pneus est trop élevée ou
trop basse, il peut arriver que la bande de
roulement des pneus ne s'use pas uniformé-
ment. Par conséquent, contrôlez régulière-
ment sur tous les pneus la profondeur de la
semelle et l'état de la bande de roulement sur
toute la largeur du pneu.
Profondeur minimale de la semelle :
Pneus été : 3 mm (âpo)
R
Pneus M+S : 4 mm (ãpo)
R
Pour des raisons de sécurité, faites remplacer
les pneus avant que la profondeur minimale
prescrite pour la semelle ne soit atteinte.
Les indicateurs d'usure de la bande de roule-
ment sont prescrits par la loi. Les indicateurs
sont répartis en 6 points sur la bande de rou-
329
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