Avertisseur Actif D'angle Mort - Mercedes-Benz C 63 AMG Mode D'emploi

Systèmes d'aide à la conduite
196
Standard
Si vous sélectionnez Standard, aucune alerte
par vibrations n'est émise lorsque
vous avez allumé les clignotants. Les aler-
R
tes sont alors interrompues pendant un
certain temps.
un système de sécurité active intervient
R
(ABS, BAS ou ESP
Adaptatif
Si vous sélectionnez Adaptatif, aucune
alerte par vibrations n'est émise lorsque
vous avez allumé les clignotants. Les aler-
R
tes sont alors interrompues pendant un
certain temps.
un système de sécurité active intervient
R
(ABS, BAS ou ESP
vous accélérez fortement (kickdown, par
R
exemple)
vous freinez fortement
R
vous braquez activement (lors d'une
R
manœuvre d'évitement ou d'un change-
ment de voie rapide, par exemple)
vous coupez un virage serré
R
Afin que vous soyez averti à temps et pour
éviter une mise en alerte inutile lorsque vous
franchissez les marques de délimitation de la
voie, le système est en mesure d'identifier
différentes situations.
L'alerte par vibrations est émise plus tôt lors-
que
vous prenez un virage et que vous vous
R
rapprochez de la marque de délimitation de
la voie située du côté extérieur du virage
vous roulez sur des voies très larges, par
R
exemple sur autoroute
le système détecte des marques de délimi-
R
tation continues
En revanche, l'alerte par vibrations est émise
plus tard lorsque
vous roulez sur une voie étroite
R
vous coupez un virage
R
®
, par exemple)
®
, par exemple)
Pack d'assistance active à la conduite
Remarques générales
Le Pack d'assistance active à la conduite
comprend le DISTRONIC PLUS (
l'avertisseur actif d'angle mort
( page 196) et l'assistant de trajectoire actif
Y
( page 200).
Y

Avertisseur actif d'angle mort

Remarques générales
L'avertisseur actif d'angle mort surveille au
moyen de capteurs radar les zones latérales
du véhicule situées derrière le champ de
vision du conducteur. Un voyant d'alerte inté-
gré aux rétroviseurs extérieurs attire votre
attention sur la présence d'un véhicule
détecté dans la zone surveillée. Si vous allu-
mez les clignotants du côté correspondant
pour changer de voie, vous êtes en plus averti
par une alerte optique et sonore. Lorsqu'un
risque de collision latérale est détecté, une
intervention de freinage permettant de corri-
ger la trajectoire peut vous aider à éviter la
collision. Pour garantir l'efficacité de cette
intervention de freinage, l'avertisseur actif
d'angle mort se base sur les données trans-
mises par les capteurs radar avant. Ce fai-
sant, le système analyse l'espace libre devant
(dans le sens de la marche) et sur le côté du
véhicule avant de procéder à une intervention
de freinage permettant de corriger la trajec-
toire.
L'avertisseur actif d'angle mort est conçu
pour vous aider à partir de 20 mph
(30 km/h) environ.
Pour que l'avertisseur actif d'angle mort
puisse fonctionner, le système de capteurs
radar doit
être en marche ( page 221)
R
Y
être opérationnel
R
Consignes de sécurité importantes
L'avertisseur actif d'angle mort est unique-
ment un système d'aide. Il n'est pas en
mesure de détecter toutes les conditions de
page 171),
Y