Mise en marche et arrêt
Mise en marche : appuyez sur la touche ¿ ou la touche Á.
X
Le voyant incorporé à la touche ¿ ou à la touche Á s'allume.
Arrêt : appuyez sur la touche ¿ ou la touche Á.
X
Le voyant incorporé à la touche ¿ ou à la touche Á s'éteint. Le refroidissement avec
déshumidification de l'air s'arrête au bout d'un certain temps.
Problèmes relatifs à la fonction de refroidissement avec déshumidification de l'air
!
Si vous ne pouvez plus mettre en marche le refroidissement avec déshumidification de l'air, il
se peut que le système de climatisation ait perdu du liquide de refroidissement.
Faites contrôler le refroidissement avec déshumidification de l'air par un atelier qualifié.
Problèmes
Le voyant incorporé à la
touche ¿ ou à la tou-
che Á clignote 3 fois
ou reste éteint. Le refroi-
dissement avec déshu-
midification de l'air ne
peut plus être enclen-
ché.
Régulation automatique de la climati-
sation
Remarques générales
En mode automatique, la température réglée est
maintenue constante. La température de l'air
entrant ainsi que le débit et la répartition d'air
sont modifiés automatiquement.
Le mode automatique fonctionne de manière
optimale lorsque la fonction de refroidissement
avec déshumidification de l'air est activée. Au
besoin, vous pouvez arrêter le refroidissement
avec déshumidification de l'air.
Régulation automatique
Tournez la clé en position 2 (
X
dans le contacteur d'allumage.
Réglez la température souhaitée.
X
Activation : appuyez sur la touche Ã.
X
Le voyant incorporé à la touche à s'al-
lume. La régulation automatique du débit et
de la répartition d'air est activée.
Commande du système de climatisation
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
Le refroidissement avec déshumidification de l'air est arrêté en raison
d'une panne.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
Désactivation : appuyez sur la touche _.
X
ou
Appuyez sur la touche I ou la touche
X
K.
Le voyant incorporé à la touche à s'éteint.
Passage au mode manuel : appuyez sur la
X
touche _.
Réglage de la température
Vous pouvez régler la température séparément
côté conducteur et côté passager.
Tournez la clé en position 2 (
X
dans le contacteur d'allumage.
Réglez le sélecteur : ou B (
X
page 113)
Y
la température souhaitée.
Modifiez le réglage de la température unique-
ment par petits paliers. Pour commencer,
réglez la température sur 72 ‡ (22 †).
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