doit jamais dépasser XXX kg ou XXX lb ») qui
figure sur les pneus et sur la plaque d'infor-
mation sur les pneus et le chargement de
votre véhicule.
Etape 2 : déterminez le poids cumulé du con-
X
ducteur et des passagers qui doivent monter
à bord.
Etape 3 : déduisez des XXX kg ou XXX lb le
X
poids cumulé du conducteur et des passa-
gers.
Exemple - étapes 1 à 3
Le tableau suivant contient des exemples de calcul de la charge totale et de la charge utile pour
différentes configurations de sièges et un nombre différent d'occupants de poids différent. Dans les
exemples suivants, on présuppose une charge maximale de 1 500 lb (680 kg). Cette valeur ne sert
qu'à des fins de démonstration. Utilisez toujours la charge maximale spécifique à votre véhicule
qui figure sur la plaque d'information sur les pneus et le chargement de votre véhicule
(
page 291).
Y
Plus le poids total des occupants est élevé, plus la charge maximale pour les bagages est faible.
Tenez compte des informations supplémentaires sur la traction d'une remorque (
Etape 1
Poids cumulé maximal
des occupants et du
chargement (données
figurant sur la plaque
d'information sur les
pneus et le charge-
ment)
Etape 2
Nombre de personnes
dans le véhicule (con-
ducteur et passagers)
Répartition des passa-
gers
Etape 4 : le résultat correspond à la charge
X
autorisée pour le chargement et les bagages.
Exemple : pour une valeur « XXX » égale à
1 400 lb et 5 occupants de 150 lb chacun, la
charge maximale pour le chargement et les
bagages s'élève à 650 lb (1 400 - 750 (5 x
150) = 650 lb).
Etape 5 : déterminez le poids cumulé du
X
chargement et des bagages à transporter.
Pour des raisons de sécurité, ce poids ne doit
pas dépasser la charge autorisée calculée à
l'étape 4.
Exemple 1
Exemple 2
1 500 lb (680 kg)
1 500 lb (680 kg)
Exemple 1
Exemple 2
5
3
Avant : 2
Avant : 1
Arrière : 3
Arrière : 2
Chargement du véhicule
page 167).
Y
Exemple 3
1 500 lb (680 kg)
Exemple 3
1
Avant : 1
293
Z