Table des Matières
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Contrôle de motricité (ASR)
Blocage électronique du différentiel (EDS et XDS)
Direction assistée active (DSR)
Freinage assisté (HBA)
Assistant de démarrage en côte (HHC)
Freins multi-collision (MCB)
Stabilisation d'attelage (TSA)
À chaque activation de l'allumage, le système de freinage et de stabilisation
est activé automatiquement, sauf indication contraire.
L'affichage des défauts est présenté dans le chapitre
AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utilisa-
tion des systèmes d'assistance
re.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ESC améliore la stabilité du véhicule dans des situations extrêmes de dyna-
mique de conduite (par ex. au début de l'accélération du véhicule) en freinant
les roues individuelles pour maintenir la direction de conduite souhaitée.
Pendant une intervention du système d'ESC, le voyant clignote
biné d'instruments.
La fonction ESC Sport permet un mode sportif de conduite. En cas de léger sur-
virage ou sous-virage du véhicule, il n'y a pas d'intervention d'ESC et l'ASR est
limité, de façon à pouvoir tourner les roues de l'essieu entraîné.
L'ESC Sport peut être activé/désactivé comme suit.
▶
En maintenant la touche pour l'activation / en appuyant sur la touche pour la
désactivation.
▶
Dans l'Infodivertissement
»
Notice d'utilisation de l'Infodivertissement
En cas de désactivation le voyant
un message correspondant s'affiche dans le visuel du combiné d'instruments.
En cas d'activation le voyant
s'éteint dans le combiné d'instruments et un
message correspondant s'affiche dans le visuel du combiné d'instruments.
» page
32, Voyants.
» Page 124,
à la section Entrée en matiè-
à la page 125.
s'allume dans le combiné d'instruments et
125
Système antiblocage (ABS)
126
Veuillez tout d'abord lire et observer
126
126
L'ABS empêche les roues de se bloquer pendant le freinage. Ceci permet au
126
conducteur de garder la maîtrise du véhicule.
126
Une intervention de l'ABS se manifeste par des pulsions dans la pédale de
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frein accompagnées de bruits.
Ne freinez pas par intermittence et ne réduisez pas la pression sur la pédale en
cas d'intervention de l'ABS.
Anticalage moteur (MSR)
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le MSR empêche une tendance au blocage des roues motrices lors du passage
d'une vitesse inférieure ou en cas de décélération brusque (par ex. sur une
route verglacée ou lisse).
Si les roues motrices se bloquent, le régime moteur augmente automatique-
ment. L'effet de freinage du moteur et donc réduit et les roues peuvent à nou-
veau tourner librement.
Contrôle de motricité (ASR)
dans le com-
Fig. 144 Touche système : véhicule avec ESC / véhicule sans ESC
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ASR empêche le patinage des roues de l'essieu correspondant. Lorsque les
roues patinent, l'ASR réduit la force de propulsion des roues. Cela facilite no-
tamment la conduite sur des chaussées à faible adhérence.
à la page 125.
à la page 125.
à la page 125.
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Systèmes d'assistance
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