Roues; Jantes Et Pneus - Skoda Octavia 2017 Manuel D'utilisation

Nous vous recommandons de faire remplacer la batterie par un concession-
naire.
›
Pour débrancher la batterie, coupez le contact et débranchez d'abord le pôle
négatif , puis le pôle positif

›
Pour brancher la batterie, branchez d'abord le pôle positif , puis le pôle né-
gatif  de la batterie.
Après le débranchement et le rebranchement de la batterie du véhicule, les
fonctions ou équipements suivants sont partiellement ou totalement hors ser-
vice.
Fonction / dispositif
Lève-vitre
Toit ouvrant coulissant/relevable panorami-
que
store pare-soleil
réglages de l'heure
ATTENTION
Ne débranchez la batterie du véhicule que lorsque le contact est éteint et les
■
consommateurs désactivés - risque d'endommagement de l'installation électri-
que du véhicule.
Avant de débrancher la batterie, fermez toujours les vitres électriques et le
■
toit ouvrant coulissant, sinon ces éléments risquent de mal fonctionner.
Les câbles ne doivent en aucun cas être intervertis – ceux-ci pourraient pren-
■
dre feu.
Nota
Après le débranchement et le rebranchement de la batterie du véhicule, nous
vous recommandons de faire contrôler votre véhicule par un atelier spécialisé
afin de garantir un fonctionnement parfait du véhicule.
188
Indications pour l'utilisation
de la batterie.
Mise en service
» page 61
» page 63
» page 64
» page 42

Roues

Jantes et pneus

Consignes pour l'utilisation des roues
L'adhérence des pneus neufs n'est pas encore optimale au cours des 500 pre-
miers kilomètres environ, il faut rouler en conséquence avec prudence.
Les pneus avec les sculptures les plus profondes doivent toujours être mon-
tés à l'avant.
Les jantes et les boulons de roues sont étudiés dès le départ pour aller en-
semble. Nous recommandons d'utiliser les jantes et les boulons de roues de la
gamme d'accessoires d'origine ŠKODA.
Entreposez les roues ou les pneus démontés toujours dans un endroit frais,
sec et sombre autant que possible. Les pneus doivent être stockés à la vertica-
le.
Durée de vie des pneus
Les pneus vieillissent et perdent alors leurs caractéristiques d'origine, même
s'ils ne sont pas utilisés. C'est la raison pour laquelle, il est déconseillé d'utiliser
des pneus âgés de plus de 6 ans.
La date de fabrication est indiquée sur le côté du pneu (le cas échéant à l'inté-
rieur). Par exemple DOT ... 10 16... signifie que le pneu a été fabriqué au cours
de la 10ème semaine de l'année 2016.
Dommages des pneus
Nous recommandons de contrôler régulièrement les pneus et jantes pour dé-
tecter toute détérioration éventuelle (piqûres, fissures, bosses, déformations,
etc.).
Retirez immédiatement les corps étrangers dans le profil du pneu (par ex. les
graviers).
Les corps étrangers, qui ont pénétré dans les pneus (par ex. des clous), ne doi-
vent pas être retirés et il faut demander l'aide d'un atelier spécialisé.
Montage de pneus neufs
Ne roulez qu'avec des pneus à carcasse radiale du même type sur les quatre
roues, ayant les mêmes dimensions (circonférence de roulement) et des sculp-
tures identiques sur un même essieu.
Remplacez les pneus par essieu lors du montage de nouveaux pneus.
