Table des Matières
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Touche pour le dégonflage des pneus
5
Fiche 12 volts
6
Flexible de gonflage des pneus
7
Manomètre
8
Contacteur MARCHE/ARRET
9
Flacon de produit de colmatage des pneus contenant du produit d'étan-
10
chement
Embout de valve de rechange
11
Nota
La déclaration de conformité est jointe au compresseur d'air ou au carnet de
bord.
Préparatifs pour l'utilisation du kit de dépannage
Veuillez tout d'abord lire et observer
Pour des raisons de sécurité, les consignes suivantes doivent être
respectées en cas de remplacement de la roue dans la circulation.
›
Arrêtez le véhicule aussi loin que possible de la circulation, choisissez un en-
droit avec une surface plane et solide.
›
Coupez le moteur.
›
Pour les véhicules à BV mécanique, enclencher la première vitesse.
›
Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique, placez le levier sélecteur
en position P.
›
Serrez le frein à main.
›
Activez les feux de détresse et placez le triangle de présignalisation à la dis-
tance prescrite.
›
Faites descendre tous les passagers. Les passagers ne doivent pas rester
sur la route pendant le changement de la roue (par ex. derrière les glissières
de sécurité).
›
Si une remorque est attelée, désattelez-la.
Etanchement et regonflage du pneu
Veuillez tout d'abord lire et observer
Étanchement
›
Dévissez le cache du pneu endommagé.
›
Placez l'embout de vanne
» fig. 213
2
que les deux correspondent.
à la page 198.
à la page 198.
à la page 198 sur l'insert de vanne afin
›
Dévissez l'embout de vanne et posez-le sur une surface propre (chiffon, pa-
pier, par ex.).
›
Secouez énergiquement le flacon
ques secondes.
›
Vissez à fond le flexible de remplissage
produit de colmatage des pneus
automatiquement.
›
Retirez l'obturateur du flexible de remplissage
l'extrémité ouverte sur la valve du pneu.
›
Maintenez le flacon
le fond dirigé vers le haut et injectez la totalité du
10
produit d'étanchement du flacon de produit de colmatage dans le pneu.
›
Retirez le tuyau de remplissage de la soupape du pneu.
›
Revissez l'embout de la vanne avec l'embout
Gonflage
›
Vissez fermement le flexible de gonflage des pneus
ge 198sur la valve du pneu.
›
Pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique, placez le levier de vitesse
au point mort.
›
Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique, placez le levier sélecteur
en position P.
›
Démarrez le moteur.
›
Branchez le connecteur
à la prise 12 V
6
›
Allumez le gonfleur en actionnant le commutateur MARCHE/ARRÊT
›
Dès que la pression de gonflage des pneus atteint 2,0-2,5 bar, désactivez le
gonfleur. Durée de fonctionnement maximum : 6 minutes
›
S'il n'a pas été possible d'atteindre la pression de gonflage entre 2,0 et 2,5
bars, dévisser le flexible de gonflage des pneus
›
Faites une course de 10 mètres avec le véhicule en marche avant ou arrière,
pour que le produit d'étanchement puisse « se répartir » dans le pneu.
›
Revissez le flexible de gonflage des pneus du gonfleur
du pneu et répétez la procédure de gonflage.
›
Collez l'autocollant
» fig. 213
1
champ de vision du conducteur.
S'il a été possible d'atteindre une pression de gonflage entre 2,0 et 2,5 bars, il
est permis de reprendre la route à 80 km/h ou 50 mph maxi.
Équipements de secours et mesures d'aide
» fig. 213
à la page 198 pendant quel-
10
en sens horaire sur le flacon de
3
. La pellicule sur l'obturateur est enfoncée
10
et enfoncez complètement
3
.
2
» fig. 213
7
» page
91.
»
.
de la valve du pneu.
7
à fond sur la valve
7
à la page 198 sur le tableau de bord dans le
à la pa-
.
9
199
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Dépannage
