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Le levier sélecteur ne se bloque pas en cas de passage rapide par la position N
(par ex. de R à D/S). Cela permet par exemple de désembourber un véhicule
bloqué dans une congère. Si la pédale de frein n'est pas enfoncée et si le levier
se trouve sur la position N, pendant plus de 2 secondes, le verrou du levier sé-
lecteur se bloque.
Si le levier sélecteur ne peut pas être retiré du mode P de façon normale, il
peut être déverrouillé par le déverrouillage de secours
Nota
Pour régler le levier sélecteur du mode P vers le mode D/S ou inversement,
vous devez actionner le levier sélecteur rapidement. Cela permet d'empêcher
que le mode R ou N ne soit enclenché par mégarde.
Commutation manuelle (Tiptronic)
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le Tiptronic permet au conducteur passer les rapports manuellement avec le
levier sélecteur ou sur le volant multifonction.
Passer à l'enclenchement manuel à l'aide du levier sélecteur
›
Déplacez le levier sélecteur de la position D/S vers la droite (sur les véhicules
équipés de la direction à droite, vers la gauche). Le rapport actuel est conser-
vé.
Passer en mode manuel à l'aide du bouton à bascule sous le volant
multifonction
›
Pour commuter, tirez brièvement l'un des boutons à bascule
volant
» fig.
140.
›
Pour annuler la commutation manuelle, tirez le bouton à bascule + vers le vo-
lant pendant plus de 1 s.
120
Conduite
» page
205.
Fig. 140
Levier sélecteur/volant multi-
fonction
et
à la page 118.
/
vers le
-
+
Si vous n'actionnez pas les boutons à bascule
le passage manuel de rapport se désactive.
Changement de vitesse
›
Pour passer la vitesse supérieure, touchez + ou tirez brièvement le bouton à
bascule
vers le volant.
+
›
Pour passer la vitesse inférieure, touchez - ou tirez brièvement le bouton à
bascule - vers le volant.
La vitesse actuellement enclenchée s'affiche sur le visuel
ge 119.
Observez le rapport recommandé lors d'un passage de rapport
En cas d'accélération, la boîte de vitesses passe automatiquement sur le rap-
port supérieur juste avant d'atteindre le régime moteur maximal autorisé. Si
vous choisissez un rapport inférieur, la boîte automatique ne rétrograde que
s'il n'y a plus de risque de surrégime du moteur.
Nota
Le passage de rapports manuel peut s'avérer utile, par ex. dans les descentes.
Le passage d'un plus petit rapport permet de diminuer la sollicitation des
freins et de réduire leur usure.
Démarrage et conduite
Veuillez tout d'abord lire et observer
Démarrage et arrêt temporaire
›
Enfoncez à fond la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
›
Démarrez le moteur.
›
Appuyez sur la touche de verrouillage et placez le levier sélecteur dans la po-
sition souhaitée
» page
119.
›
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur la pédale d'accélérateur.
En cas d'arrêt temporaire, par ex. aux croisements, il n'est pas nécessaire de
placer le sélecteur sur N. Il faut cependant actionner la pédale de frein pour
empêcher le véhicule de se déplacer tout seul.
Accélérer au maximum pendant la conduite (fonction Kick-down)
Lorsque l'accélérateur est actionné en mode marche avant, la fonction Kick-
down est activée.
Le changement de vitesses est ajusté en conséquence pour atteindre une ac-
célération maximum.
/
1 pendant plus d'1 minute,
-
+
» fig. 138
à la pa-
» page
42.
et
à la page 118.
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