SDMO RES 9.5 EC Manuel D'installation page 57

Table des Matières

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Code
Défaut
Arrêt par appui
sur bouton d'arrêt
AF
d'urgence
Arrêt sur
HE
température du
moteur élevée
Arrêt sur basse
LOP
pression d'huile
Arrêt sur nombre
de cycles de
démarrage
dépassé.
OC
Rotor bloqué
Arrêt sur sur-
OF
fréquence
Arrêt sur
OS
surrégime
Arrêt sur
OU
surtension
Arrêt sur sous-
UF
fréquence
Arrêt sur sous-
UU
tension
Figure 3.5 : Codes d'arrêt sur défauts affichés par le contrôleur ADC 2100 ou ADC-RES
Définition
L'équipement s'arrête immédiatement lorsqu'on actionne
le
bouton
d'arrêt
d'urgence
uniquement).
Fonction non utilisée sur les modèles monophasés.
Le groupe électrogène s'arrête si la température du
liquide
de
refroidissement
admissible maximale pendant plus de 5 secondes. Cette
mesure de sécurité s'active dès que le moteur atteint le
régime de désolidarisation du démarreur.
Le groupe électrogène s'arrête si les conditions de basse
pression
d'huile
sont
5 secondes.
Cette
mesure
30 secondes après que le moteur ait atteint le régime de
désolidarisation
du
démarreur
30 secondes).
Remarque : L'arrêt du groupe électrogène en cas de
basse pression d'huile ne constitue pas une protection
lorsque les niveaux d'huile sont faibles. Vérifier le niveau
d'huile à l'aide de la jauge d'huile.
Le
groupe
électrogène
infructueuses de démarrage du moteur.
Le groupe électrogène s'arrête également si le moteur ne
tourne pas lorsque le démarreur est en fonctionnement.
L'arrêt se produit 1 seconde après la détection du défaut.
Le groupe électrogène s'arrête sur OC si aucune rotation
du moteur n'est détectée au cours du démarrage. Le
groupe
électrogène
s'arrête
détection du défaut.
Le groupe électrogène s'arrête lorsque la fréquence
régulée est supérieure à 110 % des valeurs de fréquence
prédéterminées du système pendant plus de 5 secondes.
Cette mesure de sécurité s'active 10 secondes après le
démarrage du moteur (temporisation de 10 secondes).
Le groupe électrogène s'arrête si le régime du moteur est
supérieur à 115 % du régime du moteur normal pendant
plus de 0,3 seconde.
Le groupe électrogène s'arrête lorsque la tension est
supérieure à 120 % de la tension nominale du système
pendant plus de 2 secondes.
Le groupe électrogène s'arrête lorsque la fréquence
régulée est inférieure à 54 Hz pendant plus de
5 secondes.
Le groupe électrogène s'arrête lorsque la fréquence
régulée est inférieure à 56,5 Hz pendant plus de
60 secondes.
Cette mesure de sécurité s'active 10 secondes après le
démarrage du moteur (temporisation de 10 secondes).
Le groupe électrogène s'arrête lorsque la tension est
inférieure à 80 % de la tension nominale du système
pendant plus de 10 secondes.
(modèles
triphasés
excède
la
température
réunies
pendant
plus
de
sécurité
s'active
(temporisation
s'arrête
après
3 tentatives
3 secondes
après
55/73
Contrôle
Vérifier la position du bouton d'arrêt
d'urgence
(modèles
uniquement).
Vérifier que les entrées d'air et les
sorties d'échappement ne sont pas
obstruées.
de
Contrôler l'absence de fuites sur le
circuit de lubrification.
de
Vérifier le niveau et rajouter de l'huile
s'il est trop bas.
Vérifier l'alimentation en carburant,
les bougies d'allumage et la batterie.
Vérifier que tous les raccords sont
correctement resserrés.
Contacter un agent agréé pour
la
effectuer l'entretien si le problème
persiste.
Contacter un agent agréé pour
effectuer l'entretien si le problème
persiste.
Contacter un agent agréé pour
effectuer l'entretien si le problème
persiste.
Contacter un agent agréé pour
effectuer l'entretien si le problème
persiste.
Alléger la charge et redémarrer le
groupe électrogène.
Contacter un agent agréé pour
effectuer l'entretien si le problème
persiste.
Alléger la charge et redémarrer le
groupe électrogène.
Contacter un agent agréé pour
effectuer l'entretien si le problème
persiste.
triphasés

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