Prescriptions Techniques Pour L'échappement; Prescriptions Techniques Pour L'air - SDMO RES 9.5 EC Manuel D'installation

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2.3.3 Prescriptions techniques pour l'échappement
Ne jamais faire fonctionner le groupe électrogène à l'intérieur d'un bâtiment. Ne jamais faire fonctionner le groupe électrogène dans
les cas où les gaz d'échappement pourraient pénétrer dans un bâtiment occupé, par une fenêtre, un conduit de ventilation ou tout
autre type d'ouverture.
La ligne d'échappement est complète pour tous les groupes électrogènes installés en extérieur. Ne pas installer le groupe
électrogène en intérieur.
La figure 2.10 indique les débits et la température des gaz d'échappement pour la charge nominale. Les gaz d'échappement du
moteur se mélangent à l'air de refroidissement provenant du groupe électrogène, du côté de l'échappement de l'enveloppe.
Orienter le groupe électrogène de sorte que les gaz d'échappement ne soient pas évacués à proximité d'équipements sensibles ou
de matières inflammables. Respecter les valeurs de dégagements indiquées sur les figures 2.7 et 2.9.
Débit des gaz d'échappement à la puissance nominale,
3
m
/min.
Température
d'enveloppe, à puissance nominale, °C (°F)

2.3.4 Prescriptions techniques pour l'air

Le groupe électrogène requiert un écoulement d'air correct pour le refroidissement et la combustion. L'air utilisé pour le
refroidissement et la combustion circule dans les ouvertures d'entrée et de sortie du l'enveloppe insonorisée. La figure 2.11 indique
l'emplacement des grilles d'entrée et de sortie d'air de refroidissement. Inspecter les ouvertures d'entrée et de sortie d'air à
l'intérieur et à l'extérieur de l'enveloppe pour garantir l'absence de tout colmatage pouvant faire obstacle à la libre circulation de
l'air.
Besoins en air de
refroidissement
refroidissement,
Besoin total d'air
en entrée, m
Air de combustion,
Ligne d'échappement
RES 9.5 EC
RES 13 EC / RES 12 TEC
RES 18 EC / RES 16 TEC
des
gaz
d'échappement
Figure 2.10 : Débits et températures des gaz d'échappement
1. Sortie d'échappement
2. Admission d'air de refroidissement de l'alternateur
(des deux côtés)
3. Admission d'air moteur
Figure 2.11 : Entrées et sorties de l'air de refroidissement
RES 9.5 EC
60 Hz
Air de
26,9
3
m
/mn
27,8
3
/mn
0,94
3
m
/mn
Figure 2.12 : Besoins en air de refroidissement
60 Hz
3,3
3,8
5,3
en
sortie
RES 13 EC
RES 12 TEC
50 Hz
60 Hz
50 Hz
22,4
26,9
22,4
23,2
28,0
23,4
0,8
1,1
0,9
14/73
50 Hz
2,7
3,2
4,4
216 (420)
RES 18 EC
RES 16 TEC
60 Hz
50 Hz
28,0
22,6
29,6
24,0
1,62
1,42

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