Teste De Fuga E Secagem A Vácuo; Recomendações Gerais - Rotex RRHQ011BAV3 Manuel D'installation

Cuidados quanto à necessidade de um colector
Visto haver o risco do óleo no interior das tubagens elevatórias
recuar para dentro do compressor parado, provocando o fenómeno
da compressão líquida ou casos de deterioração do retorno de óleo,
é necessário instalar um colector no local adequado da tubagem de
elevação de gás.
Espaçamento de instalação de colectores. (Ver figura 4)
A Unidade exterior
B Unidade interior
C Tubos de gás
D Tubos de líquido
E Colector de óleo
H Instale colectores a cada 10 m de desnível.
Não são necessários colectores quando a unidade exterior é
instalada numa posição mais elevada do que a unidade interior.
T
ESTE DE FUGA E SECAGEM A VÁCUO
Quando tiver terminado todos os trabalhos sobre a tubagem e a
unidade de exterior se encontrar ligada à unidade interior, é
necessário (a) verificar se há fugas na tubagem de refrigerante e (b)
efectuar uma secagem a vácuo, para retirar toda a humidade dessas
tubagens.
Se houver qualquer possibilidade de presença de humidade nas
tubagens de refrigerante (por exemplo, por entrada de águas pluviais
na tubagem), comece por efectuar o procedimento de secagem a
vácuo que de descreve de seguida, até que toda a humidade tenha
sido retirada.
Recomendações gerais
Toda a tubagem interna da unidade foi testada na fábrica
relativamente a fugas.
Utilize uma bomba de vácuo de 2 fases, com uma válvula de
retenção que consiga evacuar até uma pressão de manómetro
de –100,7 kPa (5 Torr absoluta, –755 mm Hg).
Ligue a bomba de vácuo tanto ao orifício de saída como à
válvula de paragem do gás e à válvula de paragem do líquido,
para aumentar a eficiência.
Não limpe o ar com refrigerantes. Utilize uma bomba
de vácuo para aspirar a instalação. Não é fornecido
refrigerante adicional para limpar o ar.
Certifique-se de que as válvulas de paragem do gás e
do líquido ficam bem fechadas, antes de efectuar o
teste de fugas ou a secagem a vácuo.
Configuração
(Ver figura 5)
1 Manómetro de pressão
2 Azoto (nitrogénio)
3 Refrigerante
4 Máquina de pesagem
5 Bomba de vácuo
6 Válvula de paragem
Manual de instalação
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Teste de fugas
O teste de fugas tem de satisfazer a norma EN 378-2.
1 Teste de fugas a vácuo
1.1 Purgue o sistema pelas tubagens de líquido e de gás, até
–100,7 kPa (5 Torr).
1.2 Quando alcançar esta pressão, desligue a bomba de vácuo
e verifique durante pelo menos 1 minuto se a pressão não
sobe.
1.3 Se a pressão subir, o sistema pode conter humidade
(consulte já de seguida a secção sobre secagem a vácuo)
ou ter fugas.
2 Teste de fugas sob pressão
2.1 Desfaça o vácuo, pressurizando os tubos com gás de
azoto, até alcançar uma pressão mínima de 0,2 MPa
(2 bar).
Nunca regule a pressão no manómetro para um valor
superior à pressão operacional da unidade, que é 4,0 MPa
(40 bar).
2.2 Teste a existência de fugas, aplicando uma solução de
teste por formação de bolhas a todas as conexões da
tubagem.
Certifique-se de que utiliza uma solução
adequada de teste por formação de bolhas,
obtida no seu fornecedor local de equipamentos.
Não utilize água com sabão, que pode fender as
porcas bicones (a água com sabão pode conter
sal, que absorve a humidade, congelando
posteriormente quando as tubagens ficarem
frias), e/ou levar à corrosão das uniões soldadas
(a água com sabão pode conter amónio, que
corrói o latão da porca bicone e o cobre do tubo
abocardado).
2.3 Liberte todo o gás de azoto.
Secagem a vácuo
Para retirar toda a humidade do sistema, proceda da seguinte forma:
1. Purgue os sistema durante pelo menos 2 horas, até alcançar
um vácuo de –100,7 kPa.
2. Verifique se (com a bomba de vácuo desligada), este valor de
vácuo se mantém durante pelo menos 1 hora.
3. Se não for alcançado o valor de vácuo pretendido ao fim de
2 horas ou se este valor não se mantiver durante 1 hora, o
sistema poderá ter demasiada humidade.
4. Em tal situação, desfaça o vácuo, pressurizando os tubos com
gás de azoto, até uma pressão regulada em manómetro de
0,05 MPa (0,5 bar) e repita as etapas da 1 à 3, até ter sido
retirada toda a humidade.
5. Pode agora abrir as válvulas de paragem e/ou carregar mais
refrigerante (consulte "Carregar refrigerante" na página 11).
Depois de abrir a válvula de paragem, é possível que a
pressão nas tubagens de refrigerante não suba. Tal pode
ser provocado, por exemplo, por estar fechada a válvula
de expansão do circuito da unidade de exterior: não
representa qualquer problema ao correcto funcionamento
da unidade.
RRHQ0011~016BAV3 + RRLQ011~016BAV3+W1
Unidade de exterior para bomba de calor ar/água
4PW54248-1