Codes De Diagnostic Moteur - Doosan 7/205 Manuel D'utilisation Et D'entretien

CODES DE DIAGNOSTIC MOTEUR

Code J1939_ J1939_
d'erreur SPN FMI
111 629 12
122 102 3
123 102 4
133 974 3
134 974 4
135 100 3
141 100 4
143 100 18
144 110 3
145 110 4
146 110 16
147 91 1
148 91 0
151 110 0
153 105 3
154 105 4
187 3510 4
197 111 18
227 3510 3
234 190 0
235 111 1
237 644 2
INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT
Type J1939_SPN Description
Problème Contrôleur n° 1
Alerte Pression du collecteur d'admission n° 1
du moteur
Alerte Pression du collecteur d'admission n° 1
du moteur
Problème Commande à distance de position de la
pédale d'accélérateur
Problème Commande à distance de position de la
pédale d'accélérateur
Alerte Pression d'huile moteur
Alerte Pression d'huile moteur
Alerte Pression d'huile moteur
Alerte Température du liquide de
refroidissement
Alerte Température du liquide de
refroidissement
Alerte Température du liquide de
refroidissement
Problème Position n° 1 de la pédale
d'accélérateur
Problème Position n° 1 de la pédale
d'accélérateur
Problème Température du liquide de
refroidissement
Alerte Température du collecteur d'admission
n° 1 du moteur
Alerte Température du collecteur d'admission
n° 1 du moteur
Alerte Tension d'alimentation du capteur n° 2
Alerte Niveau du liquide de refroidissement
Alerte Tension d'alimentation du capteur n° 2
Problème Régime moteur
Problème Niveau du liquide de refroidissement
Alerte Circuit d'entrée de la commande
externe de vitesse du moteur
Cummins_Description
Défaillance interne critique du module de contrôle du
moteur - dispositif intelligent ou composant défectueux
Circuit du capteur de pression du collecteur d'admission
n° 1 - Tension supérieure à la normale ou court-circuit de
la source en haute tension
Circuit du capteur de pression du collecteur d'admission
n° 1 - Tension inférieure à la normale ou court-circuit de
la source en basse tension
Circuit du capteur n° 1 de la position de la pédale ou du
levier d'accélérateur distant - Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la source en haute tension
Circuit du capteur n° 1 de la position de la pédale ou du
levier d'accélérateur distant - Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la source en basse tension
Circuit du capteur de pression n° 1 de la canalisation de
graissage du moteur - Tension supérieure à la normale
ou court-circuit de la source en haute tension
Circuit du capteur de pression n° 1 de la canalisation de
graissage du moteur - Tension inférieure à la normale ou
court-circuit de la source en basse tension
Pression de la canalisation de graissage du moteur -
Données valides mais inférieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau modérément grave
Circuit n° 1 de capteur de température du liquide de
refroidissement du moteur - Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la source en haute tension
Circuit n° 1 de capteur de température du liquide de
refroidissement du moteur - Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la source en haute tension
Température du liquide de refroidissement - Données
valides mais supérieures à la plage de fonctionnement
normal - Niveau modérément grave
Fréquence du circuit du capteur de position n° 1 de la
pédale ou du levier d'accélérateur - Données valides
mais inférieures à la plage de fonctionnement normal
Capteur de position n° 1 de la pédale ou du levier
d'accélérateur - Données valides mais supérieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau le plus grave
Température du liquide de refroidissement - Données
valides mais supérieures à la plage de fonctionnement
normal - Niveau le plus grave
Circuit du capteur de température du collecteur
d'admission n° 1 - Tension supérieure à la normale ou
court-circuit de la source en haute tension
Circuit du capteur de température du collecteur
d'admission n° 1 - Tension inférieure à la normale ou
court-circuit de la source en basse tension
Circuit n° 2 d'alimentation du capteur - Tension inférieure
à la normale ou court-circuit de la source en basse
tension
Niveau du liquide de refroidissement - Données valides
mais inférieures à la plage de fonctionnement normal -
Niveau modérément grave
Circuit n° 2 d'alimentation du capteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source en
haute tension
Vitesse/position du vilebrequin du moteur - Données
valides mais supérieures à la plage de fonctionnement
normal - Niveau le plus grave
Niveau du liquide de refroidissement - Données valides
mais inférieures à la plage de fonctionnement normal -
Niveau le plus grave
Circuit d'entrée de la commande externe de vitesse
(synchronisation polyvalente) - Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
7/205, 10/175, 12/155, 14/145, 12/205
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