G
DANGER
Si les sorties d'échappement sont bouchées
ou qu'une aération suffisante est impossible,
des gaz d'échappement toxiques, en particu-
lier du monoxyde de carbone, peuvent péné-
trer à l'intérieur du véhicule. C'est le cas, par
exemple, si le véhicule reste bloqué dans la
neige. Il y a danger de mort.
Si vous devez laisser tourner le moteur ou le
chauffage additionnel, veillez à ce que les sor-
ties d'échappement et la zone autour du véhi-
cule soient toujours débarrassées de tout
dépôt de neige. Pour garantir une entrée d'air
frais suffisante, ouvrez une vitre du côté du
véhicule qui n'est pas exposé au vent.
Avant le début de l'hiver, faites effectuer un
service spécial par un atelier qualifié.
Tenez compte des remarques qui figurent
dans la section « Utilisation en hiver »
(
page 336).
Y
Conduite avec des pneus été
Tenez compte des remarques qui figurent
dans la section « Utilisation en hiver »
(
page 336).
Y
Trajet sur route glissante
G
ATTENTION
Si vous descendez les rapports pour augmen-
ter l'effet de frein moteur alors que vous rou-
lez sur une chaussée glissante, les roues
motrices pourraient perdre leur adhérence.
Le risque d'accident et de blessure augmente.
Sur chaussée glissante, ne descendez pas les
rapports pour augmenter l'effet de frein
moteur.
G
ATTENTION
L'indicateur de température extérieure n'est
pas prévu pour servir d'avertisseur de verglas.
Par conséquent, il ne convient pas à cet
usage.
L'indication de températures légèrement
supérieures au point de congélation ne garan-
Systèmes d'aide à la conduite
tit pas que la chaussée n'est pas verglacée.
La route peut tout de même être verglacée,
notamment dans les traversées de forêt ou
sur les ponts.
Comportement à adopter lorsque le véhicule
commence à déraper ou qu'il ne peut pas être
immobilisé à faible vitesse :
Véhicules équipés d'une boîte de vites-
X
ses mécanique : mettez la boîte de vites-
ses au point mort.
Véhicules équipés d'une boîte de vites-
X
ses automatique: mettez la boîte de vites-
ses sur N.
Sur le verglas, conduisez avec une prudence
extrême. Evitez les accélérations brutales
ainsi que les coups de volant et les coups de
frein brusques. N'utilisez pas le TEMPOMAT.
i
Pour de plus amples informations sur la
conduite avec des chaînes neige, voir
(
page 337).
Y
Systèmes d'aide à la conduite
TEMPOMAT
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Le régulateur de vitesse (régulateur de
vitesse) est un système confort d'aide à la
conduite. Le conducteur est seul responsable
de la vitesse du véhicule et de l'opportunité
de son freinage.
Utilisez le régulateur de vitesse uniquement
lorsque les conditions de circulation permet-
tent de rouler à vitesse constante.
L'utilisation du régulateur de vitesse sur
R
des routes sinueuses ou en cas de circula-
tion dense peut être dangereuse car ces
conditions de circulation ne permettent pas
de rouler à vitesse constante.
L'utilisation du régulateur de vitesse sur
R
chaussée glissante peut être dangereuse.
Suite à une modification soudaine de
173
Z