Messages sur le
visuel
T!
÷
ne fonctionnent
pas cf. notice
d'utilisation
F
(uniquement
pour les Etats-
!
Unis)
(unique-
ment pour le Canada)
Desserrer frein
stationnement
Causes et conséquences possibles et M Solutions
L'EBD (répartiteur électronique de freinage), l'ABS, l'ESP
®
le système PRE-SAFE
, la fonction HOLD et l'aide au démarrage
en côte ne sont pas disponibles en raison d'un défaut.
Il se peut que le BAS PLUS et le frein PRE-SAFE
en panne.
En outre, les voyants d'alerte ÷, å et ! qui se trouvent
sur le combiné d'instruments sont allumés et un signal d'alerte
retentit.
G
ATTENTION
Le système de freinage continue de fonctionner avec son effica-
cité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les
roues avant et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en
cas de freinage à fond.
La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule
sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allon-
ger dans les situations de freinage d'urgence.
®
Si l'ESP
n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la tra-
jectoire du véhicule.
Le risque de dérapage et d'accident augmente.
Continuez de rouler prudemment.
X
Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
X
Le voyant rouge F (uniquement pour les Etats-Unis)/!
(uniquement pour le Canada) clignote et un signal d'alerte retentit.
Une des conditions pour le desserrage automatique du frein de
stationnement électrique n'est pas remplie (
Vous roulez avec le frein de stationnement électrique serré.
Desserrez manuellement le frein de stationnement électrique.
X
Le voyant rouge F (uniquement pour les Etats-Unis)/!
(uniquement pour le Canada) clignote et un signal d'alerte retentit.
Vous effectuez un freinage d'urgence avec le frein de stationne-
ment électrique (
page 166).
Y
Messages sur le visuel
®
, le BAS,
®
soient également
page 166).
Y
231
Z